[发明专利]一种新能源汽车电池包更换装置有效
申请号: | 202210325645.7 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114655066B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 周海燕;李波;张亮;何绘娜 | 申请(专利权)人: | 松果新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 王敏 |
地址: | 251200 山东省德州市禹城市国家*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 更换 装置 | ||
本申请公开了一种新能源汽车电池包更换装置,包括升降单元和拆装单元。升降单元包括升降装置和安装平台,升降装置能够带动安装平台沿竖直方向往复移动;拆装单元包括拆装平台,拆装平台和安装平台可拆卸连接;电池包和车体之间通过多个紧固件连接,拆装平台设置有多个和紧固件相互适配的拆装组件,多个拆装组件分别和多个紧固件对应设置。通过本申请提供了一种自动化程度高,且能够根据不同车型定制不同拆装平台的电池包更换装置。
技术领域
本申请属于本申请属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池包更换装置。
背景技术
随着石油资源的日益枯竭和环境污染的日益加重,新能源汽车由于为电力驱动,环保节能,因此越来越受到大众的喜爱。现有的新能源汽车在进行能量补给时,通常是通过充电桩充电,或者是经过换电站通过更换电池包来实现对新能源汽车动力的快速补充。
现有的换电过程通常是工作人员将电池和车体上的紧固螺栓拆卸下来以后,旧电池包掉落至升降装置,然后通过升降装置将旧电池换下后,升降装置带动新电池向上移动至安装位置后,再由工作人员拧紧连接电池与车体之间的紧固螺栓,从而完成新旧电池的更换,现有的换电过程自动化程度较低。
由此可见,现有技术有待于进一步地改进和提高。
发明内容
本发明提供了一种新能源汽车电池包更换装置,以解决上述技术问题中的至少一个。
为实现上述目的,本发明提供了一种新能源汽车电池包更换装置,包括升降单元和拆装单元。升降单元包括升降装置和安装平台,升降装置能够带动安装平台沿竖直方向往复移动;拆装单元包括拆装平台,拆装平台和安装平台可拆卸连接;电池包和车体之间通过多个紧固件连接,拆装平台设置有多个和紧固件相互适配的拆装组件,多个拆装组件分别和多个紧固件对应设置。
本申请通过使得使拆装平台设置有多个和紧固件相互适配的拆装组件,且多个拆装组件分别和多个紧固件对应设置,拆装组件可以拆装与其对应的紧固件,从而实现电池包的自动化拆卸和安装;且本申请使得拆装平台和安装平台可拆卸连接,能够根据不同车型安装包与车体之间紧固件排布的位置不同,定制不同的拆装平台,不同的拆装平台根据具体的车型设计拆装组件的安装位置以及拆装组件的具体结构,从而在电池包的拆装过程中,能够快速的对不同的车型进行电池包的自动化拆装。通过本申请提供了一种自动化程度高,且能够根据不同车型定制不同拆装平台的电池包更换装置。
在优选的实现方式中,拆装组件包括第一气囊、第一弹簧、转动件和配合件,紧固件设置为紧固螺栓,拆装平台设置有容纳腔,拆装平台还设置和容纳腔相互连通的第一升降孔,第一升降孔和紧固螺栓对应设置;第一气囊设置于容纳腔,第一弹簧设置于第一气囊,转动件设置于第一弹簧,配合件设置于转动件的转动端,配合件设置有和电池包的紧固螺栓相互适配的配合端,第一气囊能够带动配合件在第一升降孔沿竖直方向往复移动以实现电池包的拆装。在拆装电池的过程中,升降装置带动拆装平台向上移动至预设位置后,通过第一气囊的设置,能够带动配合件在一定范围内移动,以松脱或者拧紧紧固螺栓。配合件在拧紧或者松脱紧固螺栓的过程中,由于紧固螺栓的松脱或者紧固,必然会带动电池包的位移,本申请通过弹簧的设置,能够对电池包起到一定的缓冲作用,避免电池包在拆卸过程中出现位移过大出现损坏。
在优选的实现方式中,拆装组件还包括弹性收纳筒,弹性收纳筒环绕第一升降孔设置。在拆卸电池包的过程中,配合件在松脱紧固螺栓的过程中,配合件在第一气囊的作用下向下移动,且紧固螺栓也在配合件的作用下不断向下移动,并最终收纳于弹性收纳筒中。当需要安装电池包时,配合件在第一气囊的作用下向上移动,并同时带动弹性收纳筒内的紧固螺栓向上移动并拧紧以将电池包固定至车体。
在优选的实现方式中,配合端由磁性材料制成。紧固螺栓由金属材料制成,配合端由磁性材料制成,当配合件将紧固螺栓松脱后,能够保证紧固螺栓在配合端磁性的作用下始终与配合端连接,以便于在安装电池包的过程中,在配合件的作用下,再次将紧固螺栓拧紧以连接电池包和车体。
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