[发明专利]拖车钩和作业机械在审
申请号: | 202210323351.0 | 申请日: | 2022-03-29 |
公开(公告)号: | CN114523809A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 刘志平;盛新兰;董家璋 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B60D1/00 | 分类号: | B60D1/00;B60D1/04;B60D1/42;B60D1/56;B66C1/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车 作业 机械 | ||
本发明涉及工程机械领域,提供一种拖车钩和作业机械,拖车钩用于设置在车体上,且拖车钩的前端位于保险杠的后侧。当拖车钩在不使用时,锁止组件将拖钩主体锁定在第一位置,此时,拖钩主体和固定支座的最低点与保险杠的底面所在的平面平齐或者位于保险杠的底面所在的平面的上方。此时,车辆的通过性不受拖车钩的影响。当需要使用拖车钩时,将锁止组件解锁,此时,拖钩主体可绕固定支座进行旋转,将拖钩主体旋转到第二位置,使用锁止组件将其固定在第二位置,此时,拖钩主体的操作端位于保险杠的底面所在的平面的下方。此时,拖钩主体的操作端的操作空间变大,方便在拖钩主体上连接牵引绳。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种拖车钩和作业机械。
背景技术
起重机按标准要求需要安装前拖钩,因为国内法规要求前拖钩不能伸出驾驶室前保险杠的最前面,导致牵引作业操作时空间有限不易操作,并且牵引受力斜拉时容易损坏驾驶室前保险杠。有机型将前拖钩设置在驾驶室前保险杠内侧的下方,虽然解决了牵引绳挂前拖钩操作空间有限的问题,但却影响了车辆的接近角。
发明内容
本发明提供一种拖车钩和作业机械,用以解决现有技术中拖车钩操作空间有限的缺陷,实现在不影响车辆接近角的前提下,增大操作空间的效果。
本发明提供一种拖车钩,设置在车体上,且所述拖车钩的前端位于保险杠的后侧,包括:固定支座,所述固定支座用于与所述车体固定连接;拖钩主体,所述拖钩主体与所述固定支座铰接;锁止组件,所述锁止组件用于将所述拖钩主体锁定在第一位置或第二位置,当所述锁止组件解锁时,所述拖钩主体可相对所述固定支座旋转;当所述拖钩主体位于所述第一位置时,所述拖钩主体和所述固定支座的最低点与所述保险杠的底面所在的平面平齐或者位于所述保险杠的底面所在的平面的上方,当所述拖钩主体位于所述第二位置时,所述拖钩主体的操作端位于所述保险杠的底面所在的平面的下方。
根据本发明提供的拖车钩,还包括防护杠,所述防护杠连接在所述拖钩主体远离操作端的一端,当所述拖钩主体位于所述第二位置时,所述防护杠的底端的高度高于当所述拖钩主体位于所述第一位置时所述防护杠的底端的高度。
根据本发明提供的拖车钩,所述固定支座上设置有第一铰轴孔,所述拖钩主体上设置有第二铰轴孔,所述第一铰轴孔和所述第二铰轴孔内穿设有铰接轴。
根据本发明提供的拖车钩,所述锁止组件包括第一定位孔、第二定位孔、销孔和定位销,所述第一定位孔和所述第二定位孔设置在所述固定支座和所述拖钩主体的其中一者上,所述销孔设置在所述固定支座和所述拖钩主体的其中的另一者上,所述定位销穿设在所述销孔内,且所述定位销可选择的与所述第一定位孔或所述第二定位孔连接。
根据本发明提供的拖车钩,所述第一定位孔的轴线和所述第二定位孔的轴线平行,且均为以所述铰接轴的轴线为回转轴的圆柱体的母线。
根据本发明提供的拖车钩,所述拖钩主体的操作端设置有用于与牵引绳连接的连接结构。
根据本发明提供的拖车钩,所述连接结构为沿所述拖钩主体的厚度方向贯穿所述拖钩主体的连接孔。
根据本发明提供的拖车钩,所述连接结构为固定在所述拖钩主体上的连接环。
本发明还提供一种作业机械,包括如以上任一项所述的拖车钩。
根据本发明提供的作业机械,所述拖车钩设置至少两个,多个所述拖车钩沿车体的宽度方向分布。
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