[发明专利]钢结构高空次梁载运设备及其施工方法在审

专利信息
申请号: 202210322139.2 申请日: 2022-03-30
公开(公告)号: CN114809650A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 徐启功;王欣;曲龙;樊警雷;殷朗;冯国军;田龙杰;林波;田云龙;高鹏;滕海杰 申请(专利权)人: 中国建筑第八工程局有限公司
主分类号: E04G21/14 分类号: E04G21/14;E04G21/16;B66C11/06;B66C5/02;B66C13/08
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 季辰玲
地址: 200122 上海市浦东新区中国*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 钢结构 高空 载运 设备 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种钢结构高空次梁载运设备,其特征在于,包括:

行走机构,包括基座、底座和用于搁置于钢结构的多跨水平主梁的履带,所述基座的相对两端分别可伸缩地安装有一所述底座,所述基座和所述底座的底部分别安装有所述履带,所述基座开设有竖向设置的吊装孔;

吊梁,可移动地安装于所述吊装孔的上端口的相对两侧,所述吊梁可移动地安装于提升装置;

长度可调的驱动杆,所述基座与所述底座的相对两侧之间分别斜向设置有所述驱动杆,所述驱动杆的上端铰接于所述基座,所述驱动杆的下端铰接于所述底座;以及

卡固组件,所述底座的底部可升降地安装有承压板,所述卡固组件可转动地安装于所述承压板的底部,所述卡固组件的远离所述承压板的一侧形成有供所述水平主梁嵌设的限位通槽。

2.根据权利要求1所述的钢结构高空次梁载运设备,其特征在于,所述基座包括相对设置的上框体和下框体,所述上框体和所述下框体之间连接有立柱,所述上框体的框口连通于所述下框体的框口以形成所述吊装孔,所述吊梁的两端分别可移动地安装于所述上框体的相对两侧。

3.根据权利要求2所述的钢结构高空次梁载运设备,其特征在于,所述下框体与所述底座齐平,所述驱动杆的上端连接于所述上框体。

4.根据权利要求3所述的钢结构高空次梁载运设备,其特征在于,所述下框体的相对两端分别连接有两插接杆,所述底座的相对两侧分别开设有一导向孔,两所述插接杆分别可活动地插设于所述底座的两导向孔中。

5.根据权利要求2所述的钢结构高空次梁载运设备,其特征在于,所述上框体的下框口的相对的两内侧壁形成有支承翼缘,所述吊梁的两端分别安装有第一电动轮,所述支承翼缘支撑于所述第一电动轮。

6.根据权利要求1所述的钢结构高空次梁载运设备,其特征在于,所述提升装置设置于所述吊梁的下方,所述提升装置的顶部的相对两侧分别向上延伸形成有侧板,所述提升装置的两侧板连接有悬挑板,悬挑板设置于所述吊梁的上方,所述悬挑板的下部安装有第二电动轮,所述吊梁支撑于两所述侧板上的第二电动轮。

7.根据权利要求1所述的钢结构高空次梁载运设备,其特征在于,卡固组件包括:

同向设置的两滚轮,所述滚轮的圆周面形成有凹槽,所述凹槽沿所述滚轮的圆周方向设置一圈,两所述滚轮的凹槽连通形成所述限位通槽;

支承板,所述支承板的两端分别可转动地安装于两所述滚轮的轮轴,所述承压板枢接于所述支承板。

8.根据权利要求7所述的钢结构高空次梁载运设备,其特征在于,所述承压板连接有竖向设置的螺纹套筒,所述螺纹套筒螺合有升降丝杆,所述底座开设有螺纹孔,所述升降丝杆的上端螺合于所述螺纹孔中。

9.一种如权利要求1~8中任意一项所述的钢结构高空次梁载运设备的施工方法,其特征在于,钢结构包括多跨水平主梁和待安装的次梁,所述水平主梁连接于核心筒的外侧,多跨所述水平主梁沿所述核心筒的周向方向设置,施工方法包括以下步骤:

将钢结构高空次梁载运设备吊装并搁置于所述核心筒的一侧的已安装的多跨所述水平主梁上,通过调节驱动杆的长度以调节所述行走机构的长度,使得基座和底座的履带搁置于相邻的多跨水平主梁上;

通过移动吊梁和提升装置以将所述次梁吊装至所述水平主梁并安装于相邻所述水平主梁之间;

通过基座和底座的履带运转,使得所述钢结构高空次梁载运设备沿所述核心筒的周向方向移动,在所述钢结构高空次梁载运设备行走于所述核心筒的拐角处时,下降承压板,将支撑于履带的所述水平主梁嵌设于所述钢结构高空次梁载运设备的前端的卡固组件的限位通槽中以锁定所述水平主梁,在锁定所述水平主梁后,通过所述前端的靠近所述核心筒的内侧的所述驱动杆收缩、所述前端的远离所述核心筒的外侧的所述驱动杆伸长以产生转向力矩,使得所述钢结构高空次梁载运设备原地转向,进而使得所述钢结构高空次梁载运设备继续吊装所述核心筒的相邻一侧的次梁。

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