[发明专利]一种远洋渔船联动抗撞平台

说明书

本发明属于船舶技术领域，涉及一种远洋渔船联动抗撞平台，包括锁紧机构，锁紧机构包括延长柱，升降机构固定在延长柱上，支撑柱与升降滑台和对接机构连接，基座开设有滑槽，滑槽中安装滑块，滑块连接支撑柱，滑块上有调节螺杆，调节螺杆上有第一蜗轮蜗杆机构，基座上设置有销爪和卡爪，销爪和卡爪之间形成卡槽，销爪上安装有直角勾，直角勾具有第一直角臂和第二直角臂，第一直角臂上安装有滑柱，滑柱上安装有端板、防脱弹簧和卡块，卡爪上具有凸块。在进行对接时，将系缆桩送入卡槽中，系缆桩推动第二直角臂使直角勾发生转动，使第一直角臂跟随偏转，当系缆桩与卡槽卡合完成后，第一直角臂自动与基座上的卡爪锁定，将系缆桩自动锁紧在卡槽内。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种远洋渔船联动抗撞平台。

背景技术

渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。随着近海渔业的萎缩，越来越多的渔船远离海岸到远海作业，渔船远洋时，通常是多只渔船组成船队进行航行，由于航行距离变长以及复杂的海洋天气环境影响，使得航行时，多个船体之间很容易发生碰撞，尤其是在进行捕鱼作业时，渔船需要紧跟鱼群进行移动，更加难以躲避过往船只，进一步提升了船只发生碰撞的风险，当撞击发生时，船体很容易因碰撞发生损坏，严重时甚至会导致船体进水或侧翻，因此需要使用联动装置将多个船只连接形成整体，使船队在移动时能够保持稳定以及保持各个船只之间的安全距离，在船队遭其他船只或岛礁，连接形成整体的船队也能具有更好的抗撞击性能，保证船队航行的安全。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决船队在航行时容易发生碰撞的问题，本发明提供了一种远洋渔船联动抗撞平台来解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种远洋渔船联动抗撞平台，包括渔船和连接装置，所述渔船上具有系缆桩，所述连接装置安装在所述系缆桩上，所述连接装置包括锁紧机构、升降机构、支撑柱和对接机构，所述锁紧机构安装在所述系缆桩上，所述锁紧机构包括延长柱，所述升降机构固定在所述延长柱的末端，所述升降机构包括升降滑台，所述支撑柱的一端与所述升降滑台连接，所述支撑柱的另一端连接所述对接机构，所述对接机构用于对接另一艘渔船的系缆桩；

所述对接机构包括基座，所述基座的一侧开设有滑槽，所述滑槽中滑动安装有滑块，所述滑块的一端连接所述支撑柱，所述滑块的另一端设置有调节螺杆，所述调节螺杆与所述滑块螺纹配合，所述调节螺杆的一端安装有第一蜗轮蜗杆机构，第一蜗轮蜗杆机构固定在基座上，所述调节螺杆与第一蜗轮蜗杆机构的蜗轮共轴，所述第一蜗轮蜗杆机构用于带动所述调节螺杆转动，所述基座的另一侧设置有销爪和卡爪，所述销爪和卡爪之间形成卡槽，所述卡槽用于和所述系缆桩卡合，所述销爪上安装有直角勾，所述直角勾的靠近中部的位置与所述销爪铰接，所述直角勾具有第一直角臂和第二直角臂，所述第一直角臂的端部安装有滑柱，所述滑柱的端部安装有端板，所述滑柱上还套设有防脱弹簧和卡块，所述防脱弹簧的两端分别与所述端板和所述卡块抵接，所述卡爪上还具有用于和所述卡块配合的凸块，当所述直角勾处于初始状态时，所述第一直角臂与所述卡槽的开口方向平行，所述第二直角臂与所述卡槽的开口方向垂直，当所述直角勾处于卡合状态时，所述第一直角臂和第二直角臂均与所述系缆桩抵接。

作为优选，所述升降机构还包括升降平台、第二蜗轮蜗杆机构、升降螺杆、导杆、滑座、手轮轴和升降手轮，所述升降平台固定在延长柱的末端，所述升降平台上具有设备板，所述第二蜗轮蜗杆机构的蜗轮可转动的安装在所述设备板上，所述升降螺杆的一端可转动的固定在所述升降平台上，所述升降螺杆的另一端可转动的安装在所述设备板上，所述升降螺杆与所述第二蜗轮蜗杆机构的蜗轮共轴，所述升降螺杆和导杆贯穿所述滑座，所述升降滑台固定在所述滑座上，所述升降螺杆与所述滑座螺纹配合，所述导杆和所述升降螺杆的轴线平行，所述升降手轮固定在所述手轮轴的一端，所述手轮轴的另一端与所述第二蜗轮蜗杆机构的蜗杆固定连接。