[发明专利]用于车辆的备胎盖安装结构和车辆

说明书

本发明涉及用于车辆的备胎盖安装结构和车辆。该备胎盖安装结构配置成可布置在车辆的行李箱内，并且包括：盖板，盖板包括前盖板和可翻转地固定在前盖板上的后盖板；和悬停机构，悬停机构包括彼此相配的止挡件和限位件，止挡件具有固定在后盖板的下表面上的固定端和可延伸到前盖板的下表面的活动端，限位件配置成可布置在行李箱的左侧壁和右侧壁的至少一个上，其中，当后盖板从初始位置相对于前盖板翻转预定钝角时，活动端抵靠在限位件上，使得后盖板悬停在悬停位置上。通过采用上述的备胎盖安装结构，本发明车辆能够使用户方便地拿取行李箱下部空间的物品，也可方便地将后盖板进行复位，提升了操作便捷性和用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体地涉及用于车辆的备胎盖安装结构和车辆。

背景技术

现有技术中的车辆通常设有行李箱（即Trunk，又称“后备箱”），以便放置各种私人物品，满足用户的载物需求。在行李箱内通常还备有各类应急物品，例如备胎、灭火器、急救包、随车工具包、三角架指示牌等，以备不时之需。为了整齐、稳定地收纳应急物品，通常会用备胎盖板（即Trunk Floor）将行李箱分割出用于放置应急物品的下部空间和用于放置私人物品的上部空间。

目前，备胎盖板大多为一体式结构，导致在拿取行李箱下部空间的物品（包括但不限于应急物品）时需要掀起整个备胎盖板，不仅操作不便，而且会使备胎盖板上方的物品滑向行李箱的内部，增加了拿取物品的难度。为了解决上述问题，现有技术中已经发展出一种两段式备胎盖板。例如，中国实用新型专利CN212861675U公开了一种备胎盖板总成。该备胎盖板总成包括内盖板和通过铰链与之相连的外盖板。通过将一体式结构的备胎盖板设置成相互铰接的内盖板和外盖板，可以在不影响内盖板上方物品摆放的基础上翻转外盖板，方便地拿取位于外盖板下方的物品。但是，在实际应用过程中，一方面，难以在翻转外盖板的同时拿取下部空间的物品；另一方面，当外盖板朝向行李箱的内部完全翻转到内盖板上后，虽然可以方便地拿取下部空间的物品，但是要将外盖板复位需要用于深入行李箱内部反向翻转上盖板，操作极为不便。

因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中备胎盖操作不便的技术问题，本发明提供一种用于车辆的备胎盖安装结构。所述备胎盖安装结构配置成可布置在所述车辆的行李箱内，并且包括：盖板，所述盖板包括前盖板和可翻转地固定在所述前盖板上的后盖板；和悬停机构，所述悬停机构包括彼此相配的止挡件和限位件，所述止挡件具有固定在所述后盖板的下表面上的固定端和可延伸到所述前盖板的下表面的活动端，所述限位件配置成可布置在所述行李箱的左侧壁和右侧壁的至少一个上，其中，当所述后盖板从初始位置相对于所述前盖板翻转预定钝角时，所述活动端抵靠在所述限位件上，使得所述后盖板悬停在悬停位置上。

本发明用于车辆的备胎盖安装结构配置成可布置在车辆的行李箱内。在本发明用于车辆的备胎盖安装结构中，包括盖板和悬停机构。其中，盖板包括前盖板和可翻转地固定在前盖板上的后盖板。悬停机构包括彼此相配的止挡件和限位件。止挡件具有相对的固定端和活动端。固定端固定在后盖板的下表面上，活动端可延伸到前盖板的下表面上。因此，当后盖板相对于前盖板翻转时，止挡件的活动端也可围绕固定端转动，以便与限位件相配合。限位件布置在行李箱的左侧壁和右侧壁的至少一个上，以丰富产品的类型。当后盖板从初始位置相对于前盖板翻转预定钝角时，止挡件的活动端抵靠在与之相配的限位件上，使得后盖板可以方便地悬停在悬停位置上。需要指出的是，在本文中所述的“初始位置”是指盖板（包括前盖板和后盖板）大致沿水平方向布置在行李箱内的位置。当盖板处于初始位置时，用户可以方便地在水平布置的盖板上放置物品，以满足载物的需求。当需要从盖板的下部拿取物品时，用户无需将整个盖板掀起，仅需将后盖板朝向行李箱的前部翻转（定义为“正向”）就可拿取物品。由于止挡件和限位件的配合，后盖板可以稳定地悬停在悬停位置处，使得用户可以解放双手，便于拿取物品，同时也避免了因后盖板翻转过度而难以复位（即反向翻转至初始位置处），从而显著提高操作的便捷性，提升用户的使用体验。