[发明专利]驱动装置及车辆

说明书

本发明的目的在于提供一种能实现小型化的驱动装置及车辆。一种驱动装置，壳体具有收纳马达的马达收纳部和收纳逆变器单元的逆变器收纳部，马达收纳部具有沿第一方向延伸的筒状的筒部，逆变器收纳部具有从与第一方向垂直的第二方向观察时包围逆变器收纳部的周壁部和沿着与第一方向垂直且与第二方向交叉的方向的一方从筒部扩展且与周壁部连续的板部，泵及油冷却器中的至少一方固定于板部。

技术领域

本发明涉及驱动装置及车辆。

背景技术

以往，搭载于车辆等的电动机通过被冷却的油等制冷剂的提供而被冷却。例如，制冷剂从配置在电动机外部的泵提供。(参照日本特开2016-073163号公报)

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本特开2016-073163号公报

发明内容

例如，在现有技术中，由于泵的配置而使驱动装置大型化，有可能难以配置在车内。

本发明的目的在于提供一种实现驱动装置的小型化的泵配置。

本发明的示例的驱动装置包括：马达，其具有转子和定子，所述转子具有能够以沿着第一方向延伸的旋转轴为中心旋转的马达轴，所述定子位于比所述转子靠径向外侧的位置；逆变器单元，其向所述马达提供驱动电力；壳体，其收纳所述马达及所述逆变器单元；泵，其将收纳于所述壳体内的油向所述马达提供；以及油冷却器，其冷却所述油，所述壳体具有收纳所述马达的马达收纳部和收纳所述逆变器单元的逆变器收纳部，所述马达收纳部具有沿着所述第一方向延伸的筒状的筒部，所述逆变器收纳部具有：周壁部，其从与所述第一方向垂直的第二方向观察时包围所述逆变器单元；以及板部，其沿着与所述第一方向垂直且与所述第二方向交叉的方向的一方从所述筒部扩展，并与所述周壁部连续，所述泵及所述油冷却器中的至少一方固定于所述板部。

本发明的示例性车辆包括上述驱动装置。

本发明能够提供一种实现驱动装置的小型化的泵配置。

附图说明

图1是从铅垂方向观察的驱动装置的概略结构图。

图2是从X轴方向观察的驱动装置的概略结构图。

图3是从Y轴方向观察的驱动装置的概略结构图。

图4是驱动装置的立体图。

图5是示出转子铁芯的结构例的立体图。

图6是从铅垂上方观察铅垂下方的逆变器收纳部的俯视图。

图7是壳体的分解立体图。

图8是示出具有驱动装置的车辆的一例的概略图。

图9是本发明的一个实施方式的变形例1的从Z轴方向观察的逆变器收纳部的俯视图。

图10是本发明的一个实施方式的变形例1的从Y轴方向观察的驱动装置的概略结构图。

图11是本发明的一个实施方式的变形例2的从Z轴方向观察的逆变器收纳部的俯视图。

(符号说明)