[发明专利]盖梁钢筋整体预制吊装胎架

说明书

本发明公开了一种盖梁钢筋整体预制吊装胎架，包括若干个主承重支架、顶部承重横杆、底部横杆、顶部防护栏，每一主承重支架包括竖向支撑件、设置于竖向支撑件两侧的两个斜向支撑件、底部槽钢，竖向支撑件、斜向支撑件的下部均与底部槽钢固定。若干个主承重支架、顶部承重横杆、底部横杆、顶部防护栏与上侧通道组件、下侧通道组件配合整体安装，实现了大型盖梁钢筋整体预制吊装，使整体预制吊装高效、快捷、方便，解决了安全性不足、安装效率低的问题，降低了施工难度，保障了钢筋安装的质量，胎架结构简单，安装使用方便，周转效率高，实现了大型盖梁钢筋施工标准化。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种盖梁钢筋整体预制吊装胎架。

背景技术

目前，盖梁钢筋施工传统做法，是将骨架片吊至施工平台，作业人员在施工平台支架上逐根、逐步安装主筋、箍筋、拉筋。

但是，现有的盖梁钢筋施工传统做法存在以下缺陷：

1、高空作业存在一定的安全隐患。

2、单个盖梁施工周期长，盖梁平台支架及模板周转速度慢。

3、在墩顶进行钢筋绑扎，工作区域狭小，不利于多人同时作业，且难以保证钢筋间距和钢筋焊机质量。

4、不适合当前桥梁施工标准化趋势的需求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种盖梁钢筋整体预制吊装胎架，其能解决安全性不足、安装效率低的问题。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现：

一种盖梁钢筋整体预制吊装胎架，包括若干个主承重支架、顶部承重横杆、底部横杆、顶部防护栏，每一所述主承重支架包括竖向支撑件、设置于竖向支撑件两侧的两个斜向支撑件、底部槽钢，所述竖向支撑件、斜向支撑件的下部均与所述底部槽钢固定；若干个所述主承重支架分为第一列支架、第二列支架；所述第一列支架、第二列支架的上部采用顶部承重横杆衔接，所述第一列支架、第二列支架的下部采用底部横杆衔接，所述主承重支架的外侧设置有上侧通道组件、下侧通道组件。

进一步地，所述上侧通道组件包括上通道槽钢、上防护栏，所述上通道槽钢的端部与所述上防护栏的端部衔接，所述上通道槽钢的延伸方向与所述上防护栏的延伸方向垂直。

进一步地，所述下侧通道组件包括下通道槽钢、下防护栏，所述下通道槽钢的端部与所述下防护栏的端部衔接，所述下通道槽钢的延伸方向与所述下防护栏的延伸方向垂直。

进一步地，所述上通道槽钢到所述下通道槽钢的距离为L1，所述下通道槽钢到所述底部横杆的距离为L2，L1小于L2。

进一步地，所述顶部承重横杆到所述上通道槽钢的距离为L3，L1＝L3。

进一步地，所述顶部防护栏的下部设置有工字钢，所述工字钢固定于所述竖向支撑件的顶部。

进一步地，所述底部横杆为18#槽钢。

进一步地，所述斜向支撑件为8#槽钢。

进一步地，所述竖向支撑件的延伸方向与所述底部槽钢垂直。

进一步地，两个所述斜向支撑件呈40°-60°。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：