[发明专利]一种车载型雨水口清污装置

权利要求书

1.一种车载型雨水口清污装置，其特征在于：所述车载型雨水口清污装置包括：

导轨架（1），导轨架（1）的表面滑动连接有平移座（2），导轨架（1）的表面设置有第一丝杆组件（3），第一丝杆组件（3）与平移座（2）螺接，平移座（2）的表面滑动连接有升降齿条（4），升降齿条（4）和齿轮驱动组件（5）配合连接，齿轮驱动组件（5）安装在平移座（2）的表面，升降齿条（4）的底端设置有抓斗组件（6）；

支撑架（7），设置有两组，两组支撑架（7）均固定在导轨架（1）的表面，两组支撑架（7）之间设置有第二丝杆组件（12），第二丝杆组件（12）的杆体上螺接有两组牵引板（13），牵引板（13）固定在夹持板（14）的顶面；及

套环（17），设于牵引板（13）的表面，套环（17）的内部开设有储油腔（18），储油腔（18）的内环面开设有滴油孔（21），滴油孔（21）的内部设置有橡皮封块（22）和海绵块（23），且橡皮封块（22）的表面插接有棉芯（24），套环（17）的内环口设置有刷毛（25），且套环（17）的表面设置有波纹管（26），波纹管（26）套设在第二丝杆组件（12）的杆体外侧。

2.根据权利要求1所述的一种车载型雨水口清污装置，其特征在于：所述导轨架（1）呈“回”字形板状结构，平移座（2）呈“凸”字形柱体结构，平移座（2）伸出导轨架（1）内环口的部分被第一丝杆组件（3）的杆体贯穿且螺接，第一丝杆组件（3）的杆体为单螺纹丝杆，第一丝杆组件（3）的杆体一端通过轴承座安装在导轨架（1）的内环面，第一丝杆组件（3）的杆体另一端传动连接在第一驱动电机的动力输出端，第一驱动电机固定在导轨架（1）的外环面。

3.根据权利要求2所述的一种车载型雨水口清污装置，其特征在于：所述平移座（2）的顶面开设有通口，升降齿条（4）穿过通口，且平移座（2）的侧壁开设有预留口，预留口和通口相通，齿轮驱动组件（5）的驱动齿盘转动连接在预留口中，齿轮驱动组件（5）的驱动器固定在平移座（2）的表面。

4.根据权利要求1所述的一种车载型雨水口清污装置，其特征在于：所述支撑架（7）呈开口朝下的方形框体结构，两组支撑架（7）关于导轨架（1）对称分布，支撑架（7）的底端插接有调控插板（8），调控插板（8）的表面开设有多个定位孔（11），支撑架（7）的外壁螺接有锁定螺杆（10），锁定螺杆（10）贯穿支撑架（7）的侧板后螺接在定位孔（11）中。

5.根据权利要求4所述的一种车载型雨水口清污装置，其特征在于：所述支撑架（7）的表面设置有两组限位板（27），两组限位板（27）呈上下分布，且两组限位板（27）之间插接有扣板（28），扣板（28）扣在支撑架（7）的一侧，扣板（28）呈“匚”字形板状结构，扣板（28）的侧板上设置有连接螺杆，连接螺杆贯穿扣板（28）的侧板后螺接在支撑架（7）的侧板上；所述扣板（28）的表面设置有延伸支架（29），延伸支架（29）呈“L”形板状结构，延伸支架（29）和调控插板（8）的底端均设置有移动座（9），移动座（9）的底面设置有多个滑轮，两组延伸支架（29）之间设置有加固连杆（30）。

6.根据权利要求1所述的一种车载型雨水口清污装置，其特征在于：所述第二丝杆组件（12）的杆体为中间对称分布的双螺纹丝杆，第二丝杆组件（12）的一端通过轴承座连接在支撑架（7）的表面，第二丝杆组件（12）的另一端贯穿另一个支撑架（7）后传动连接在第二驱动电机的动力输出端，第二驱动电机安装在另一个支撑架（7）的表面。

7.根据权利要求6所述的一种车载型雨水口清污装置，其特征在于：所述牵引板（13）的表面开设有螺接口，螺接口与第二丝杆组件（12）的杆体配合连接，夹持板（14）呈方形框体结构，夹持板（14）的表面设置有套板（15），套板（15）套设在导向板（16）的外侧，导向板（16）固定在两个支撑架（7）之间。