[发明专利]一种油门把手定位工装开闭装置

说明书

本发明公开了一种油门把手定位工装开闭装置，包括定位工装和工装开闭机构；定位工装包括基座，基座上设置有用于轴向安装油门把手的安装导向限位结构，基座上水平滑动安装有用于与安装导向限位结构相配合、对油门把手的固定部夹紧的仿形压紧结构，仿形压紧结构与基座之间设有弹性件，弹性件用于提供使仿形压紧结构具有朝向安装导向限位结构方向运动趋势的弹性力；仿形压紧结构在工装开闭机构提供的外力作用下，向背离安装导向限位结构方向运动，定位工装打开；外力消除后，在弹性件的作用下、仿形压紧结构与安装导向限位结构配合夹紧油门把手的固定部。本发明结构简单、成本低、适用性强、便于操作，有利于后续油门把手自动标定检测设备的研发。

技术领域

本发明属于工装技术领域，尤其涉及一种油门把手定位工装开闭装置。

背景技术

摩托车或电动车上的油门把手组装完成后，需要对其进行标定，扭矩/角度检测、电压/角度检测、电流/角度检测、针脚弯曲变形等一系列检测，打标及废品剔除。执行这些标定和检测工序时需要将油门把手的固定部固定，同时得保证转动安装在固定部外的操作部的转动不受干涉；目前没有专门用于对这种类型油门把手进行夹紧或释放的装置，需要利用人工夹持油门把手后进行标定检测，严重阻碍了由人工标定检测向自动标定检测方向的发展，不利于油门把手自动标定检测设备的研发。

鉴于此，亟需开发一种适用于对油门把手进行夹紧或释放的装置，有利于后续油门把手自动标定检测设备的研发。

发明内容

旨在克服上述现有技术中存在的不足，本发明解决的技术问题是，提供了一种适用于油门把手夹紧和释放的油门把手定位工装开闭装置；有利于后续油门把手自动标定检测设备的研发。

为解决上述现有技术中的存在的技术问题，本发明实施例提供了一种油门把手定位工装开闭装置，包括定位工装和工装开闭机构；所述工装开闭机构用于打开或关闭所述定位工装、以进行油门把手的释放或夹紧；

所述定位工装包括基座，所述基座上设置有用于轴向安装所述油门把手的安装导向限位结构，所述基座上水平滑动安装有用于与所述安装导向限位结构相配合、对所述油门把手的固定部夹紧的仿形压紧结构，所述仿形压紧结构与所述基座之间设有弹性件，所述弹性件用于提供使所述仿形压紧结构具有朝向所述安装导向限位结构方向运动趋势的弹性力；

所述仿形压紧结构在所述工装开闭机构提供的外力作用下，向背离所述安装导向限位结构方向运动，所述定位工装打开；外力消除后，在所述弹性件的作用下、所述仿形压紧结构与所述安装导向限位结构配合夹紧所述油门把手的固定部。

进一步，所述工装开闭机构包括水平驱动件和设置于所述水平驱动件的驱动部上的推拉结构；在所述水平驱动件的驱动下，所述推拉结构用于给所述仿形压紧结构提供外力。

进一步，所述推拉结构包括连接板，所述连接板上设有固定轴，所述固定轴上转动安装有用于与所述仿形压紧结构的受力部抵接的随动件。

进一步，所述仿形压紧结构包括水平滑动安装在所述基座上的滑板，所述滑板朝向所述安装导向限位结构的一侧设置有仿形压紧块，所述滑板的顶部设有安装座，所述安装座上设有受力板。

进一步，所述安装座上设有沿滑动方向延伸的导向件，且所述导向件与所述基座的支撑部滑动连接，所述弹性件套设在所述支撑部与所述安装座之间的所述导向件上。

进一步，所述安装导向限位结构包括竖向设置于所述基座上的导向轴和设置于所述导向轴上的限位挡块，所述导向轴与所述油门把手的内腔相适配，所述限位挡块与所述仿形压紧结构相适配。

进一步，所述油门把手定位工装开闭装置还包括支撑架，所述支撑架上设有光电到位检测件；

所述基座上设有与所述光电到位检测件相适配的安装到位顶杆结构；所述油门把手在所述安装导向限位结构上安装到位后、所述油门把手的固定部的顶端迫使所述安装到位顶杆结构的触发部向所述光电到位检测件方向运动。