[发明专利]智能绿色一体化充电机装置

权利要求书

1.智能绿色一体化充电机装置，包括充电机充电控制系统(1)和车载控制系统(2)，其特征在于：所述充电机充电控制系统(1)包括充电控制模块(101)、电源模块(102)、显示模块(103)、储存模块(104)、信息采集模块(105)、多通路充电管理模块(106)、限流电路(107)和充电模块(108)，所述电源模块(102)、显示模块(103)、储存模块(104)、信息采集模块(105)和多通路充电管理模块(106)分别与充电控制模块(101)电性连接，所述多通路充电管理模块(106)包括多个通路开关，各通路开关分别连接一个充电模块(108)，每一个通路开关与充电模块(108)的连接通路上均设置有一个第一开关控制模块(109)，所述限流电路(107)并联于第一开关控制模块(109)的输入端与输出端上，所述限流电路(107)用于在对电动车进行二次充电并且存在多个电动车同时充电的情况下对二次充电关联电路进行限流，以优先对一次充电电路进行高速充电；

所述车载控制系统(2)包括车载控制模块(201)、电量计量模块(202)和车载无线传输模块(203)，所述电量计量模块(202)和车载无线传输模块(203)分别与车载控制模块(201)电性连接，所述车载控制模块(201)通过车载无线传输模块(203)与充电机充电控制系统(1)的信息采集模块(105)无线通信交互。

2.根据权利要求1所述的智能绿色一体化充电机装置，其特征在于：所述充电控制模块(101)内设二次充电预警阈值和多路充电状态下的二次充电电流限定阈值，当车载控制系统(2)通过电量计量模块(202)采集到电动车电已充满时，所述充电控制模块(101)控制并切断多通路充电管理模块(106)上与该电动车相关的通路开关，停止通过充电模块(108)对满值电电动车进行充电，当满值电电动车在长时间不工作状态下电池放电并低于二次充电预警阈值时，所述充电控制模块(101)重新控制与该电动车相关的通路开关使充电电路导通，在有多个电动车同时充电的情况下，依据多路充电状态下的二次充电电流限定阈值，通过限流电路(107)对二次充电电动车进行限流充电，在电动车与充电机的充电模块(108)仍处于连接状态，电动车充电次数大于二次的情况下，所述限流电路(107)的限流作用仍然适用。

3.根据权利要求2所述的智能绿色一体化充电机装置，其特征在于：在电动车与充电机的充电模块(108)仍处于连接状态，电动车充电次数大于二次的情况下，所述限流电路(107)的限流作用仍然适用。

4.根据权利要求1所述的智能绿色一体化充电机装置，其特征在于：所述限流电路(107)是由第二开关控制模块(1071)、稳压模块(1072)和电流监控模块(1073)，所述第二开关控制模块(1071)和电流监控模块(1073)分别与充电控制模块(101)电性连接，所述稳压模块(1072)用于向负载提供输出电流，所述电流监控模块(1073)用于监控输出电流，以确保输出至负载的电流不会超过二次充电电流限定阈值。

5.根据权利要求4所述的智能绿色一体化充电机装置，其特征在于：所述电流监控模块(1073)包括一个电流检测电阻和一个LMP8646芯片，所述稳压模块(1072)的输出端与电流检测电阻的输入端连接，所述电流检测电阻的输出端与负载的输入端连接，所述LMP8646芯片的输入正端与输入负端分别与电流检测电阻的输入端与输出端连接，所述LMP8646芯片的稳压前电压输入端与稳压模块(1072)的VFB端连接，所述LMP8646芯片的接地端通过电阻器RG接地。