[发明专利]一种双固支部件天平加载装置

说明书

本发明属于多分量空气动力载荷测量传感器技术领域，公开了一种双固支部件天平加载装置。本发明的双固支部件天平加载装置为钢件组合结构，含有连接块、滑块、校准支杆；连接块、滑块顺序连接；校准支杆通过U型装置与天平固定连接、通过连接锥与校准机构固定连接；连接块通过销Ⅰ定位、螺钉Ⅰ拉紧与天平固定连接、通过定位孔Ⅰ或定位孔Ⅱ定位、螺钉Ⅱ拉紧与滑块固定连接；滑块通过侧边定位、螺母和螺栓拉紧与加载主体固定连接。加载主体上安装有竖直向上的顶尖，通过顶尖对天平实施加载。该双固支部件天平加载装置实现了对双固支部件天平的静态校准，为实现双固支部件天平测力提供了保障。

技术领域

本发明属于多分量空气动力载荷测量传感器技术领域，具体涉及一种双固支部件天平加载装置。

背景技术

在高速风洞试验有缩比模型部件测力试验中，目前大多采用单固支的部件天平，即部件天平加载装置的一端固定。随着高速风洞尺寸增大，为了减小缩比模型的测量误差，提高飞行器模型的测量不确定度，提出了全尺寸试验模型的风洞试验。在风洞试验中为了准确测量飞行器被测双固支部件的空气动力载荷，实现全尺寸、双固定、固定端跨度大的双固支部件天平的静态校准，必须研制相应的双固支部件天平加载装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种双固支部件天平加载装置。

本发明的双固支部件天平加载装置，其特点是，所述的双固支部件天平加载装置为钢件组合结构，包括加载主体、滑块、连接块和校准支杆；

加载主体为方形平板结构，四个边角上分别安装有竖直向上的顶尖，顶尖用于吊装托盘给天平加载砝码，加载主体上设置有并列的滑槽；

滑块为工字形块体，滑块的上部为上平板，滑块的下部为下平板；上平板的上表面设置有定位块，上平板上还设置有螺钉孔Ⅱ；下平板上设置有与滑槽匹配的通孔Ⅰ，螺栓从下至上依次穿过滑槽、通孔Ⅰ，再通过螺母拧紧，将滑块固定在加载主体的上表面；

连接块为具有C型通槽的C字形块体，纵向加载状态下，C字形块体的上表面、下表面均为水平面、侧面为竖直平面，C型通槽的内上表面、内下表面均为水平面；天平的自由端装卡在C型通槽内，C字形块体的C型面上设置有销孔Ⅰ和螺钉孔Ⅰ，穿过销孔Ⅰ的销Ⅰ定位、穿过螺钉孔Ⅰ的螺钉Ⅰ拧紧，将天平的自由端定位并固定在C型通槽内；C字形块体的下表面和侧面分别开有与定位块匹配的定位孔Ⅱ和定位孔Ⅰ，下表面和侧面还分别开有螺纹孔Ⅱ和螺纹孔Ⅲ；纵向加载状态下，连接块的下表面与滑块的上平板的上表面贴合时，定位块插入定位孔Ⅱ，螺钉Ⅱ从下至上拧入螺纹孔Ⅱ，固定连接滑块和连接块；横向加载状态下，连接块的侧面与滑块的上平板的上表面贴合时，定位块插入定位孔Ⅰ，螺钉Ⅱ从下至上拧入螺纹孔Ⅲ，固定连接滑块和连接块；

校准支杆由依次连接的U型装置、等直段和连接锥组成；U型装置的两端设置有与天平两端的耳片相匹配的U型槽，耳片插入U型槽，U型槽上设置有与耳片上的通孔相匹配的两组销孔Ⅱ；一组销孔Ⅱ用于纵向加载状态下，连接块的下表面与滑块的上平板的上表面贴合的情况；另一组销孔Ⅱ用于横向加载状态下，连接块的侧面与滑块的上平板的上表面贴合的情况；耳片通过穿入U型槽两侧的通孔Ⅱ和销孔Ⅱ的销Ⅱ固定，进而固定天平；连接锥的中心轴线上设置有螺纹孔Ⅳ，通过专用螺栓拉紧螺纹孔Ⅳ，实现连接锥与校准机构固定连接。

进一步地，所述的螺栓上安装有垫片，螺母拧紧时压紧垫片。

进一步地，所述的加载主体的上表面设置有基准面Ⅰ。

进一步地，所述的滑块的上平板的上表面设置有基准面Ⅵ，下平板的下表面设置有基准面Ⅶ。

进一步地，所述的连接块的上表面设置有基准面Ⅲ，侧面设置有基准面Ⅱ，下表面设置有基准面Ⅴ，C型通槽内设置有基准面Ⅳ。

进一步地，所述的U型装置的上表面设置有基准面Ⅷ。

本发明的双固支部件天平加载装置具有以下特点：