[发明专利]一种套管气智能回收装置

说明书

本发明涉及一种套管气智能回收装置，包括排液缸体，排液缸体的一端连接液缸排液管线，排液缸体内固定密封件，密封件将排液缸体分隔为气缸和液缸，气缸内设置气缸密封活塞，排液缸体内设置液缸密封活塞，气缸密封活塞和液缸密封活塞通过连接杆连接，连接杆与密封件滑动连接；排液缸体上连接有液缸排液管线、气缸排气管线和气缸进气管线，液缸排液管线的一端与排液缸体连接，连接位置对应液缸设置，液缸排液管线的另一端连接有集油管线；气缸排气管线的一端与排液缸体连接，连接位置对应气缸设置，气缸排气管线的另一端与液缸排液管线连接；气缸排气管线上设置第一阀门，集油管线上设置第二阀门，气缸进气管线上设置有控制阀。该装置节约了能源。

技术领域

本发明属于采油工程技术领域，特别涉及一种套管气智能回收装置。

背景技术

我国伴生气资源丰富，但由于大多数油井回压高于套压，导致套管气无法自动进入流程。套管气不仅易使油井气锁，而且套压过高，将无法对油井进行环空加药。由于套管气含有易燃、硫化物组分，直接外排会带来安全、环保隐患，同时也浪费了宝贵的天然气资源。为了将套管气回收利用，现场应用了以下几种工艺：

(1)悬绳器增压套管气回收装置

该装置利用抽油机光杆下冲程对套管气回收装置做功，压缩输送套管气进入输油流程，可使套管内的气压保持在0.2Mpa左右。但该设备的造价高，每台设备需要5万元左右；驴头悬点载荷对装置冲击压力大，装置的使用寿命短，且装置有多处密封件，密封圈易受损，导致装置现场失效。采油二厂现场试验应用该设备10套，目前已全部损坏。另外，该装置只能回收0.2Mpa以上的套管气，适用油井有限。

(2)抽油机游梁增压套管气回收装置

该装置将抽气筒活塞连杆连接在游梁上，依靠游梁上下往复运动带动抽气筒活塞上下运动，完成对套管气的抽汲与压缩，压缩后的气体注入出油流程。但该装置长期受抽油机游梁加压，长冲程的抽气筒易损坏，使用寿命短。

(3)移动式套管气回收装置

利用车载套管气增压回收装置，主要用压缩机将套管气压入回压管线中，能使套管内的气压保持在0.15Mpa左右。但该装置需一名职工现场操作，且需耗电，另外造价高，使用范围受限。

上述三种技术不仅存在套管气回收效率低之外，而且都存在设备易损坏等问题，同时它们没有具备适应不同油井生产过程中套压及油井产量之间的最优控制，使抽油泵效率长期保持在合理范围内的功能。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种套管气智能回收装置，以解决上述至少一个技术问题。

为了实现上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：

一种套管气智能回收装置，包括排液缸体，所述排液缸体的一端连接有液缸排液管线，所述排液缸体内固定有密封件，所述密封件将所述排液缸体分隔为气缸和液缸，所述气缸内设置有气缸密封活塞，所述排液缸体内设置有液缸密封活塞，所述气缸密封活塞和所述液缸密封活塞通过连接杆连接，所述连接杆与所述密封件滑动连接；所述排液缸体上连接有液缸排液管线、气缸排气管线和气缸进气管线，所述液缸排液管线的一端与所述排液缸体连接，连接位置对应液缸设置，所述液缸排液管线的另一端连接有集油管线；所述气缸排气管线的一端与所述排液缸体连接，连接位置对应气缸设置，所述气缸排气管线的另一端与所述液缸排液管线连接；所述气缸排气管线上设置有第一阀门，所述第一阀门用于气缸排气，所述集油管线上设置有第二阀门，所述第二阀门用于液缸排液，所述气缸进气管线上设置有控制阀，所述控制阀用于气缸进气；在原始状态下，所述液缸密封活塞与所述密封件之间有间距，所述气缸排气管线与所述排液缸体连接的位置位于所述气缸密封活塞和所述密封件之间，所述气缸远离所述密封件的一端与所述气缸密封活塞之间有间距。