[发明专利]一种新能源汽车电池回收转运机构

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池回收转运机构，涉及汽车电池运输技术领域，包括移动板，移动板底部转动安装有行走轮，移动板上通过高度抬升组件安装有存放箱，传动箱上转动安装有中心齿轮，所述传动箱内滑动安装有一对齿条，两个所述齿条关于中心齿轮对称设置，两个所述滑动盖板分别通过连接架I和连接架II与两个所述齿条固定连接；本发明通过设置的存放箱能用于对新能源汽车的电池进行存放，通过设置的滑动盖板相对滑动实现将存放箱进行封闭，同时滑动盖板底部设置的夹持楔块相对运动，实现对电池进行横向和竖直方向的稳定限位，而设置的减震弹簧能起到对电池转运过程的有效减震缓冲效果，电池转运过程稳定且安全。

技术领域

本发明涉及汽车电池运输技术领域，具体是一种新能源汽车电池回收转运机构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。在新能源汽车电池的回收时，需要借助运输装置对电池进行移动运输。

授权公告号为CN 214823373 U的专利虽然公开了一种该新能源汽车电池回收转运机构，包括底座，所述底座的上表面焊接有背板，所述背板的两侧棱角处均转动连接有分隔栏；活动座，所述活动座的两侧均固定连接有滑条，两个分隔栏相向的一侧均开设有滑槽，两个滑条分别滑动连接在两个滑槽中，且所述滑条与活动座之间开设有活动槽，活动槽的内壁上滑动连接有挤压条，且所述挤压条连接有传动组件；该装置虽然能用于对新能源汽车的电池进行转运，但是转运过程中，不能对电池进行有效的稳定夹持，容易造成转运过程中电池的晃动，运输过程的稳定性和安全性不足，针对现有技术的缺陷，现提供一种新能源汽车电池回收转运机构，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池回收转运机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车电池回收转运机构，包括移动板，移动板底部转动安装有行走轮，移动板上通过高度抬升组件安装有存放箱，存放箱内设置有承载板，所述承载板竖直滑动安装在存放箱内，所述存放箱上滑动安装有相对设置的两个滑动盖板，每个所述滑动盖板底部均固定有夹持楔块，所述承载板与存放箱内底部之间固定有若干个减震弹簧，所述存放箱侧壁安装有传动箱，所述传动箱上转动安装有中心齿轮，所述传动箱内滑动安装有一对齿条，两个所述齿条关于中心齿轮对称设置，两个所述滑动盖板分别通过连接架I和连接架II与两个所述齿条固定连接。

作为本发明的一种改进方案：所述存放箱上安装有带轮II和带轮III，所述中心齿轮上同轴连接有带轮I，所述带轮I、带轮II和带轮III之间传动套接有传动皮带，所述带轮II上同轴连接有手轮。

作为本发明的一种改进方案：所述存放箱上滑动安装有螺纹套块，所述带轮III转动安装在螺纹套块上，所述螺纹套块上螺纹连接有调节螺柱。

作为本发明的一种改进方案：所述高度抬升组件包括铰接架，所述铰接架左上端和左下端分别铰接在存放箱和移动板上，所述铰接架右上端和右下端分别铰接有T字滑块II和T字滑块I，所述T字滑块II与存放箱滑动连接，所述T字滑块I与移动板滑动连接。

作为本发明的一种改进方案：所述高度抬升组件还包括安装在移动板上的电机，所述电机的输出轴驱动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套接有螺纹套筒，所述T字滑块I上安装有连接横杆，连接横杆上安装有固定套块，固定套块与螺纹套筒固定连接。

作为本发明的一种改进方案：所述移动板上转动安装有扶持架，所述扶持架上安装有制动板，所述制动板与所述行走轮对应设置。

作为本发明的一种改进方案：所述扶持架与移动板之间连接有连接弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：