[发明专利]一种新能源军用车混合动力系统用油点储备装置

说明书

本发明涉及油料储备设备技术领域，尤其是一种新能源军用车混合动力系统用油点储备装置，包括若干储备单元，所述储备单元为厚度一致带有空腔的容器，所述储备单元包括底板、顶办和侧壁，所述侧壁上设置有若干连接孔，所述连接孔贯穿侧壁与所述空腔连通，所述连接孔位于所述侧壁的下段，若干所述储备单元的空腔通过连接孔连通，本发明中的油点储备装置可进行模块化拼搭拆卸，可以进行小体积运输大体积使用，便于进行轻量化运载，在使用时又能组合起来行程一个大体积储备装置，搭配上大功率泵可同时为数十个机械化单位进行燃油补充。

技术领域

本发明涉及油料储备设备技术领域，尤其是一种新能源军用车混合动力系统用油点储备装置。

背景技术

野战加油站，可随时展开和撤收转移的加油站。通常由战役后方开设，其规模可根据加油任务、加油站与供应油库的距离以及加油站的稳定程度而定。规模一般为100吨左右。配有群车加油装置，一次可同时给20余台车加油，全套装备需汽车40多台次装载。有时视具体任务也可临时开设野战机动加油站。

现有技术中的野战加油站包括泵和油料容器，因为油料罐的可重复使用，油料容器的功能通常由油料罐来实现，然而油料罐具有以下缺陷：

1、体积过大，运载困难。

大规模行动中，强大的后勤保障能力能够确保油料罐的快速转移，但是下沉至连排级的行动，油料罐的大容量对连排级行动没有意义且转运油料罐显然超出了连排级的后勤能力；

2、修复操作复杂困难。

油料罐在破损后需将罐内油料全部排出后方能进行修补，修复操作耗时长；

3、需要克服地形障碍挖形状一定的地坑。

油料管为了避免冲击波需要放置在形状相匹配的地坑内，然而由于地质构造的独特性，并不是所有地坑都能进行快速挖掘。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种模块化的可自由组合的新能源军用车混合动力系统用油点储备装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种新能源军用车混合动力系统用油点储备装置，包括若干储备单元，所述储备单元为厚度一致带有空腔的容器，所述储备单元包括底板、顶办和侧壁，所述侧壁上设置有若干连接孔，所述连接孔贯穿侧壁与所述空腔连通，所述连接孔位于所述侧壁的下段，若干所述储备单元的空腔通过连接孔连通。

进一步的，所述储备单元在水平面方向的横截面的形状为“工”型，所述侧壁包括两片位置相对且平行的平板和两片位置相对且平行的异形板，所述左异形板包括两片板一、一片板二和两片板三，所述板二位于两片板一之间，所述板一与板二之间通过板三连接，所述板一平行于板二且垂直于板三，所述板三平行于平板。

进一步的，所述板二的宽度等于两倍所述板一的宽度。

进一步的，所述板三的宽度等于所述平板的宽度的四分之一。

进一步的，若干所述连接孔分别位于所述异形板的下段，若干所述连接孔的轴线位于同一平面α，且所述平面α平行于底板。

进一步的，所述底板所在的平面与所述顶板所在的平面相交，两片所述异形板分别为左异形板与右异形板，所述左异形板的高度小于所述右异形板的高度。

进一步的，所述左异形板上的板一、板二和板三分别为左板一、左板二和左板三，所述右异形板上的板一、板二和板三分别为右板一、右板二和右板三，所述连接孔的数量为8，8个所述连接孔两两为一组孔组，包括孔组一、孔组二、孔组三和孔组四，每组孔组上的一对连接孔同轴且分别位于左异形板和右异形板上，相邻孔组之间的轴距等于所述异形板总宽的四分之一，所述孔组一和孔组四分别位于两片板一上，所述孔组二和孔组三位于板二上。