[发明专利]一种高动态粘合寿命胎体胶及其制备方法、应用

说明书

本发明提供了一种胎体胶，按原料质量份数计，包括，100重量份的聚异戊二烯橡胶、10～50重量份的炭黑、1～10重量份的白炭黑、1～4重量份的偶联剂、2～6重量份的氧化锌、1～4重量份的硬脂酸、2～8重量份的防老剂、0～5重量份的粘合树脂、0～5重量份的树脂固化剂、1～5重量份的芳烃油、0.1～0.5重量份的防焦剂、0.5～2重量份的抗返原剂、0.6～3重量份的硫化剂以及0.6～2重量份的促进剂。本发明提供的高动态粘合寿命胎体胶，动态粘合寿命超过20万次，静态H型抽出力大于180N/m，同时具有较高的拉伸强度和较低的压缩生热性能，并且具有良好的加工性能。

技术领域

本发明属于航空轮胎胎体胶技术领域，涉及一种胎体胶及其制备方法、应用，尤其涉及一种高动态粘合寿命胎体胶及其制备方法、应用。

背景技术

航空轮胎作为飞机上最重要的零部件之一，对飞机的舒适性和安全性有着很大的影响，尤其是在飞机的起降和滑行过程中发挥着极其重要的作用。由于航空轮胎在使用过程中需要承受高内压、高载荷、高速度等极限作用，这就要求航空轮胎要具有优异的使用性能，不仅可以提高飞机降落与滑行的安全性，而且可以增加乘坐舒适性。

胎体是轮胎最重要的部位之一，在轮胎承载中起着主要的作用。胎体主要由帘线和橡胶两部分组成。而胎体胶需要具有良好的粘合性能、耐疲劳性能、耐老化性能和低生热性能。从而保证轮胎使用的稳定性和安全性。

现有技术中，胎体胶配方通常使用间甲白粘合体系来提高胶线粘合性，但由于树脂填料的加入的影响，这会对胎体胶的耐疲劳性能及轮胎的使用寿命产生明显的影响。

因而，如何得到一种适宜的胎体胶，具有更好的综合性能，特别是粘合性能，已成为业内诸多研究人员广为关注的焦点之一。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的技术问题在于提供一种胎体胶及其制备方法、应用。本发明提供的高动态粘合寿命胎体胶能够进一步提高胎体胶的动态粘合寿命、粘合强度、动态生热性能、机械性能和加工性能。

本发明提供了一种胎体胶，按原料质量份数计，包括：

优选的，所述炭黑包括N220、N234、N330、N339和N660中的一种或多种；

所述防老剂包括防老剂4010NA、防老剂RD、防老剂BLE、防老剂4020、防老剂MB和防老剂DTPD的一种或多种；

所述粘合树脂包括间苯二酚甲醛树脂和/或间甲酚甲醛树脂；

所述树脂固化剂包括六甲氧基甲基蜜胺和/或六亚甲基四胺。

优选的，所述防焦剂包括防焦剂CTP；

所述抗返原剂包括PK900；

所述硫化剂包括硫磺粉；

所述促进剂包括N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺、N,N-2二环己基-2,2-二苯并噻唑次磺酰胺和二硫化四甲基秋兰姆中的一种或多种。

优选的，所述胎体胶为高动态粘合寿命胎体胶；

所述胎体胶包括全钢或半钢子午胎胎体胶。

本发明还提供了一种胎体胶的制备方法，包括以下步骤：

1)将聚异戊二烯橡胶密炼后，再加入氧化锌、硬脂酸、防老剂、粘合树脂、炭黑、白炭黑、偶联剂和芳烃油继续密炼后，排胶得到胶片；

2)将上述步骤得到的胶片、防焦剂、抗返原剂、硫磺和促进剂经过开炼，薄通后出片，得到混炼胶；

3)将上述步骤得到的混炼胶硫化后，得到胎体胶。