[发明专利]预拉内衬钢环加固配套装置及方法

说明书

本发明涉及一种预拉内衬钢环加固配套装置及方法，该装置包括钢拉条、连接螺栓、紧固螺帽、拉结杆和拉力计，所述钢拉条的两节连接处预留焊接坡口，所述钢拉条的两节上分别通过连接螺栓的螺杆连接一个拉结杆，两个拉秸秆中间安装拉力计，所述拉秸秆后端安装紧固螺帽。两侧连接螺栓通过连接杆拉结，并通过两侧的紧固螺帽持加预拉力，由拉力计观察预拉力大小，预拉完成后通过焊接完成连接。本发明适用于内衬钢环加固施工中钢拉条预拉施工。

技术领域

本发明涉及一种预拉内衬钢环加固工艺及配套装置，适用于运营地铁盾构隧道钢内衬施工。

背景技术

随着各城市地铁里程和运营年限的增加，地铁盾构隧道收敛变形情况不断加剧，内衬钢环做为一种最为有效的控制盾构隧道收敛变形的工艺，已经被广泛应用。

钢拉条做为连接两侧牛腿的结构构件，在内衬钢环受力体系中处于受拉状态。现根据施工现场情况，钢拉条安装完成后不能有效处于受拉状态，内衬钢环的整体受力状态不完整，现需要一种工艺及配套装置，使内衬钢环钢拉条安装完成即处于受拉状态，进而完善内衬钢环受力状态。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供一种预拉内衬钢环加固配套装置及方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种预拉内衬钢环加固配套装置，包括钢拉条、连接螺栓、紧固螺帽、拉结杆和拉力计，所述钢拉条的两节连接处预留焊接坡口，所述钢拉条的两节上分别通过连接螺栓的螺杆连接一个拉结杆，两个拉秸秆中间安装拉力计，所述拉秸秆后端安装紧固螺帽，通过两侧的紧固螺帽持加预拉力，由拉力计观察预拉力大小，预拉完成后通过焊接钢拉条完成连接。

进一步，所述连接螺栓固定于钢拉条的螺栓孔内，并通过连接螺栓的横向螺栓孔安装拉结杆。

进一步，所述钢拉条的螺栓孔直径为2cm。

一种预拉内衬钢环加固方法，采用预拉内衬钢环加固配套装置，其步骤为：

a.钢拉条的预留螺栓孔和坡口，牛腿端焊接安装完成后，将连接螺栓固定于钢拉条的预留孔上；

b.将拉结杆穿过两侧连接螺栓上的螺栓孔，中间安装拉结计，外侧安装紧固螺帽；

c.使用扳手旋紧紧固螺帽，同时观察拉力计；

d.当拉力计数值达到设计拉力时，停止旋紧，并进行钢拉条的焊接；

e.焊接完成后，逐步拆除预拉内衬钢环加固配套装置。

进一步，所述预拉内衬钢环加固配套通过连接螺栓与预拉件的钢拉条连接，在钢拉条地面紧贴道床的情况下完成预拉，预拉不受两侧道轨及其他构筑物影响。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、连接螺栓上螺杆可以固定于钢拉条预留螺栓孔上，可以在钢拉条一面紧贴道床的情况下正常安装预拉装置。

2、连接螺栓外侧为紧固螺帽，可以通过旋紧紧固螺帽对构件持加拉力，操作方便。

3、拉结杆中间连接拉力计，可以实施掌握预拉拉力大小，待达到设计拉力时，进行钢拉条焊接。进而完善内衬钢环受力体系。

附图说明

图1为预拉内衬钢环加固配套装置结构示意图；

图2为预拉内衬钢环加固配套装置在内衬钢环中使用示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。