[发明专利]混凝土层碳纤维加固可连续铺贴设备有效

专利信息
申请号: 202210244733.4 申请日: 2022-03-14
公开(公告)号: CN114622738B 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 史明明 申请(专利权)人: 泗水天石新型建材有限公司
主分类号: E04G23/02 分类号: E04G23/02;E04F21/08
代理公司: 济宁韵升知识产权代理事务所(普通合伙) 37394 代理人: 雒盛林
地址: 273200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 混凝土 碳纤维 加固 连续 设备
【权利要求书】:

1.一种混凝土层碳纤维加固可连续铺贴设备,包括有车体(1)、万向轮(2)和推把(3);车体(1)下侧四角均连接有一个万向轮(2);车体(1)右侧固接有推把(3);其特征是,还包括有树脂涂刷组件、树脂补充组件和纤维布铺贴组件;车体(1)左部安装有用于连续涂刷树脂的树脂涂刷组件;树脂涂刷组件上部安装有用于自动补充树脂的树脂补充组件;树脂涂刷组件左部安装有用于连续铺贴纤维布的纤维布铺贴组件;

树脂涂刷组件包括有第一固定架(101)、电动导轨(102)、电动滑块(103)、矩形架(104)、第一电动推杆(105)、第一固定板(106)、胶液盒(107)、第二固定板(108)、第一固定杆(109)、凸轮(110)、涂刷辊(111)、限位滑轨(112)、第一限位滑块(113)、第一复位弹簧(114)、三角块(115)、第二限位滑块(116)、导流辊(117)、第二固定杆(118)、固定盘(119)、第二复位弹簧(120)、第三固定板(121)、第三固定杆(122)、梯形块(123)、固定环(124)和限位杆(125);车体(1)前侧左部和后侧左部各固接有一个第一固定架(101);两个第一固定架(101)相向侧各固接有一个电动导轨(102);两个电动导轨(102)上各滑动连接有一个电动滑块(103);两个电动滑块(103)之间固接有矩形架(104);矩形架(104)内前侧和内后侧各固接有一个第一电动推杆(105);两个第一电动推杆(105)伸缩端各固接有一个第一固定板(106);矩形架(104)内左侧和内右侧各固接有一个胶液盒(107);矩形架(104)前部和后部各固接有一个第二固定板(108);两个第二固定板(108)下侧各固接有一个限位滑轨(112);两个第一固定板(106)中各转动连接有一个第一固定杆(109);前方的第一固定杆(109)前部固接有一个凸轮(110);后方的第一固定杆(109)后部固接有另一个凸轮(110);两个第一固定杆(109)上插接有涂刷辊(111);两个限位滑轨(112)中各滑动连接有一个第一限位滑块(113);两个第一限位滑块(113)上侧各固接有一个第一复位弹簧(114);两个第一限位滑块(113)相向侧各固接有一个三角块(115);两个胶液盒(107)内前侧和内后侧均滑动连接有一个第二限位滑块(116);左方的两个第二限位滑块(116)之间转动连接有一个导流辊(117);右方的两个第二限位滑块(116)之间转动连接有另一个导流辊(117);四个第二限位滑块(116)上侧各固接有一个第二固定杆(118);四个第二固定杆(118)上部各固接有一个固定盘(119);四个固定盘(119)下侧各固接有一个第二复位弹簧(120);左方的两个第二固定杆(118)与左方的胶液盒(107)滑动连接;右方的两个第二固定杆(118)与右方的胶液盒(107)滑动连接;左方的两个第二复位弹簧(120)下侧均与左方的胶液盒(107)固接;右方的两个第二复位弹簧(120)下侧均与右方的胶液盒(107)固接;左方的两个第二固定杆(118)上部固接有一个第三固定板(121);右方的两个第二固定杆(118)上部固接有另一个第三固定板(121);两个胶液盒(107)和两个第三固定板(121)均与树脂补充组件连接;矩形架(104)上侧与树脂补充组件连接;两个第三固定板(121)下侧前部和下侧后部均固接有一个第三固定杆(122);四个第三固定杆(122)下侧各固接有一个梯形块(123);前方的两个梯形块(123)均与前方的三角块(115)相互接触;后方的两个梯形块(123)均与后方的三角块(115)相互接触;两个第一固定杆(109)中部各固接有一个固定环(124);两个固定环(124)上部和下部均固接有一个限位杆(125);两个固定环(124)和四个限位杆(125)均与涂刷辊(111)传动连接;矩形架(104)左侧与纤维布铺贴组件连接。

2.按照权利要求1所述的一种混凝土层碳纤维加固可连续铺贴设备,其特征是,涂刷辊(111)前部和后部均开有便于卡住固定环(124)和限位杆(125)的凹槽。

3.按照权利要求1所述的一种混凝土层碳纤维加固可连续铺贴设备,其特征是,车体(1)前侧左部和后侧左部开有便于矩形架(104)和第一电动推杆(105)升降的矩形槽。

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