[发明专利]一种废润滑油再生加氢催化剂的制备方法在审
申请号: | 202210243843.9 | 申请日: | 2022-03-14 |
公开(公告)号: | CN114602533A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 郭帅 | 申请(专利权)人: | 山东久硕环保科技有限公司 |
主分类号: | B01J29/00 | 分类号: | B01J29/00;B01J37/02;B01J35/10;C10M175/00 |
代理公司: | 山东诺诚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 37309 | 代理人: | 邓鸣 |
地址: | 255300 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑油 再生 加氢 催化剂 制备 方法 | ||
本发明公开了一种废润滑油再生加氢催化剂的制备方法,包括以下步骤:1)以拟薄水铝石和改性分子筛为原料,加入多孔性金属镍、钼和钨,在混碾机中混合,并加入硝酸和扩孔剂,搅拌,获得混合物;2)将步骤1)获得的混合物用模块挤出成型;3)放入干燥箱中烘干;4)用滚筒窑高温焙烧,获得催化剂载体;5)利用活性金属镍、钼和钨的溶液配置金属共浸液,将催化剂载体和金属共浸液在糖衣机中流化浸渍,保证金属饱和浸渍;6)浸渍饱和以后再干燥,然后用滚筒窑高温焙烧,即可。本发明生产出的催化剂脱金属率能达到98%以上,脱氯效果可达到95%以上,可大大延长固定床装置的开工时间,为生产企业有效的节约了成本。
技术领域
本发明涉及废润滑油再生技术领域,具体是一种废润滑油再生加氢催化剂的制备方法。
背景技术
随着中国经济的持续高速增长,润滑油产品的消费也在逐年递增,我国2020年润滑油表观消费量约为715万吨,相应的会有大约450万吨的废润滑油产生。而废润滑油的回收率可达90%以上,废润滑油的回收再利用,从资源的回收利用和环境保护方面对节约能源,保护环境有重要意义。研究开发适用于废润滑油加氢再生的加氢催化剂的社会效益和经济效益显著,市场潜力巨大,必将具有良好的推广前景。因此,废润滑油的再生工艺及再生催化剂将会成为今后人们研究开发的一个重要方向。近几年来人们开始关注废润滑油的再生利用,期望再生油达到新润滑油基础油质量的水平。
由于废润滑油中不仅存在各种氧化产物(主要是羧酸类、羧酸酯类、醛类、酮类、醇类、酚类、过氧化物等),还有残存的酚型添加剂、含硫化合物、卤素化合物、氮化物及添加剂等带来的重金属化合物,以及废润滑油在使用过程中由于高温磨损的机械部件的金属等,这些非理想组分对废润滑油的再生技术带来了难度。
目前废润滑油再生工艺中,所用加氢催化剂为普通的油品加氢催化剂,由于废润滑油成分的特殊性,现有的普通加氢催化剂应用于回收废润滑油时难以达到理想回收效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种废润滑油再生加氢催化剂的制备方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种废润滑油再生加氢催化剂的制备方法,包括以下步骤:
1)以拟薄水铝石和改性分子筛为原料,加入多孔性金属镍、钼和钨,在混碾机中混合,并加入硝酸和扩孔剂,搅拌,获得混合物;
2)将步骤1)获得的混合物用模块挤出成型;
3)放入110-130℃干燥箱中烘干6-8小时;
4)用滚筒窑500-580℃高温焙烧3-4小时,获得催化剂载体;
5)利用活性金属镍、钼和钨的溶液配置金属共浸液,将催化剂载体和金属共浸液在糖衣机中流化浸渍不低于4小时,保证金属饱和浸渍;
6)浸渍饱和以后再干燥6-8小时,然后用滚筒窑500-620℃高温焙烧不低于4小时,即可。
作为本发明进一步的方案:所述拟薄水铝石为大孔拟薄水铝石或超大孔低钠拟薄水铝石中的一种或两种。
作为本发明再进一步的方案:所述改性分子筛为磷酸改性的分子筛或硫酸铜改性的分子筛中的一种或两种。
作为本发明再进一步的方案:步骤1)所述原料中拟薄水铝石的重量比为60-80%,改性分子筛的重量比为20-40%。
作为本发明再进一步的方案:所述模块为三叶草形或蝶形。
作为本发明再进一步的方案:步骤5)所述镍、钼和钨的溶液分别为四硫代钼酸铵的乙醇胺溶液、六水合硝酸镍的水溶液和六氟化钨溶液。
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