[发明专利]竖叠层停车库

说明书

本发明公开了一种竖叠层停车库，竖叠层停车库适用于新建的或增容改建的地下停车库、地面停车场或地上停车楼；或者适用于平时停车库和/或人防停车库，包括：第一叠层，第一叠层作为竖叠层停车库的最上一层；第二叠层，第二叠层位于第一叠层之下，并且第一叠层与第二叠层之间通过坡道连接以实现通车，并且第一叠层与第二叠层通过叠层板分割，其中叠层板上设置有第一叠层的停车位，第二叠层的底板上设置有第二叠层的停车位。

技术领域

本发明涉及一种停车库，特别是涉及一种竖叠层停车库。

背景技术

当前，人们生活水平大幅提高，汽车进入千家万户，每年增量迅猛，而现有技术和方法建设的停车库(场)往往是平面布局的停车库，大都占用土地面积大、停车数量少、土地利用效率低下、双层或多层车库埋深很深、不利于海绵城市建设，而设备管线又占据竖向空间比例很大，令整个车库的竖向层高加大很多，使停车库平面和竖向占据了巨大空间，从而使现有停车库的效率低下，建设成本高企，浪费土地资源，浪费投资、很难吸引建设者和投资者积极进入停车库(场)领域。

而机械车库没有产权、投资大、维护、运营成本大、故障多、纠纷多，危险性大，停车困难，社会资本都不愿意介入这个领域，投资者、建设者或运营者往往亏本或微利，没有积极性。

大中城市停车难日益严重，老城区更是车位难求，成为了突出的社会问题，现有技术和方法根本是无可奈何状况，新建车库、尤其是既有车库改造扩容迫切需要大的方法和大的大突破，必须是全新的停车方法和技术才能解决停车难题，才能让社会资本全面积极参与进来。

当前传统地下、地上汽车停车库或者汽车停车场大多数为，一层或多层，也有错层布局，都不能有效提高停车效率，而电动或者机械停车设备复杂、事故多、停车困难、投入资金大、耗费人力资源、耗费能源和土地资源。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种竖叠层停车库，可以大幅度提高停车效率，达到节能环保，节约土地资源，利于海绵城市建设，管线不占或少占用竖向空间，视觉效果丰富通透美观、节省投资资金的目的。

为实现上述目的，本发明提供了一种竖叠层停车库，包括，第一叠层和至少一层第二叠层，所述的第一叠层位于车库最上一层，第二叠层位于第一叠层之下；第一叠层和与其下方的第一第二叠层之间利用坡道通车；整个停车库四周通过外墙封闭，每个相邻的上下叠层之间通过叠层板分割，且停车库最底部为底板、最顶部为顶板，顶板、叠层板、底板之间依次通过立柱支撑；叠层板和底板上分别设置有停车位、通车道、机房等；本说明里的叠层板、底板和顶板均指梁板式结构或非梁板式结构。

叠层板与叠层板之间、叠层板与外墙之间和叠层板与叠层板以及外墙之间设置有至少一个挑空。为了管线布置、空气调节、排烟顺畅和美观通透，叠层板与叠层板之间离开一个水平距离形成挑空，叠层板与外墙之间根据需要也可以设置有至少一个挑空，但是并非必须设置，竖向风烟管在挑空处安装，且竖向风烟管在位于各个叠层板下沿处(第一叠层与第二叠层或第二叠层与第二叠层之间的竖向空间)分别设置有风、烟口，竖向风烟管位于第一叠层的一端与水平风烟管连通。

同一叠层之内的相邻两块叠层板与叠层板之间不限于绝对对齐。

作为本发明的进一步改进，第二叠层至少有两层，上下相邻的第二叠层之间通过第二坡道连通。

作为本发明的进一步改进，上下两层相邻的叠层板之间通过立柱支撑。

作为本发明的进一步改进，顶板外设置有覆土。

作为本发明的进一步改进，在叠层板上至少设置有一个开口，从而形成至少一个挑空。

作为本发明的进一步改进，竖向风烟管位于各个第二叠层顶部的位置上分别设置有风、烟口。

作为本发明的进一步改进，叠层板为梁板结构、无梁楼板结构、钢结构其中的一种或其任意组合。