[发明专利]一种汽车铝合金表面改性工艺

说明书

本发明涉及一种汽车铝合金表面改性工艺。本发明以Ta‑Zr复合靶材和石墨靶材为溅射源，在阳极氧化处理后的汽车铝合金基材表面共溅射沉积TaZrC涂层。通过优化工艺参数，当复合靶材中Ta的质量含量为18‑37％时，可使TaZrC涂层的表面硬度超过14GPa并且自腐蚀电流密度小于1*10^‑6A·cm^‑2。该改性工艺流程简单，效果卓越，可以极大程度地提高汽车铝合金的综合表面性能。

技术领域

本发明涉及涂层材料领域，具体涉及一种汽车铝合金表面改性工艺。

背景技术

铝的相对密度是2.7*10³kg/m³，铝的机械性能与其纯度密切相关，纯铝软、强度低，但与某些金属组成铝合金后，不仅在某种程度上保留了铝固有的特点，同时又显著地提高了它的硬度和强度，使之可与钢材的性能相媲美。车用铝材皆以铝合金的形式出现，铝合金在汽车上的应用最初主要是以铸造的方法生产发动机及其零部件，随后应用于轮毂等构件，已推出的全铝空间框架式车身为其主要代表。随着汽车用铝合金的应用越来越广泛，对其表面硬度和耐腐蚀性能提出了更高的要求，因此，如何得到综合性能优异的汽车铝合金材料是当下的热门研究课题。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明旨在提供一种汽车铝合金表面改性工艺，通过该工艺可以获得硬度和耐腐蚀性能都优异的铝合金表面TaZrC涂层。

一种汽车铝合金表面改性工艺，其特征在于，所述改性工艺包括以下步骤：

对汽车铝合金进行抛光、酸洗、脱脂和水洗处理后，放入真空干燥箱中烘干待用，其中酸洗选用15-18％的HCl溶液，脱脂选用18-20％的Na₂CO₃溶液；将铝合金放入0.3-0.5mol/L的草酸和0.2-0.3mol/L的磷酸溶液中，在25-30℃和30-35V的条件下阳极氧化3-4h，再用砂纸打磨去除表面疏松的氧化层；将带有阳极氧化层的铝合金放入磁控溅射镀膜设备中，对镀膜设备抽真空，以Ta-Zr复合靶材和石墨靶材为溅射源，在惰性气氛下制备TaZrC涂层，其中溅射压力为3.0-5.0Pa，溅射温度为200-220℃，溅射时间90-120min，所述复合靶材中Ta的质量含量为18-37％；对铝合金表面TaZrC涂层进行真空退火处理。

优选地，所述真空退火处理的退火温度为310℃，退火时间为3h。

优选地，磁控溅射过程中通过调节靶材功率使TaZrC涂层中碳的质量含量为13-15％。

优选地，所述惰性气氛为氩气。

优选地，所述靶材的纯度超过99.9％。

本发明以Ta-Zr复合靶材和石墨靶材为溅射源，在阳极氧化处理后的汽车铝合金基材表面共溅射沉积TaZrC涂层。通过优化工艺参数，当复合靶材中Ta的质量含量为18-37％时，可使TaZrC涂层的表面硬度超过14GPa并且自腐蚀电流密度小于1*10^-6A·cm^-2。该改性工艺流程简单，效果卓越，可以极大程度地提高汽车铝合金的综合表面性能。

具体实施方式

下面通过具体实施例来验证本发明的技术效果，但是本发明的实施方式不局限于此。

实施例1