[发明专利]机箱风扇散热结构在审
申请号: | 202210199374.5 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN114650709A | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 刘震华 | 申请(专利权)人: | 深圳市菲菱科思通信技术股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 深圳领道知识产权代理事务所(普通合伙) 44857 | 代理人: | 任葵 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机箱 风扇 散热 结构 | ||
1.一种机箱风扇散热结构,其特征在于,包括:
壳体,
风扇支架,所述风扇支架安装设置在所述壳体内;所述风扇支架包括:前端支架和后端支架,所述前端支架上设于前端通孔;
所述后端支架上设有支架卡扣,所述前端支架与所述后端支架之间通过所述前端通孔与所述支架卡扣之间卡紧固定,以将设置在所述前端支架与后端支架之间的散热风扇固定。
2.根据权利要求1所述的机箱风扇散热结构,其特征在于,所述壳体包括:
上盖,所述上盖的内侧设有卡紧凹槽;
下壳,所述下壳的外侧与所述上盖的相对位置设有卡块,所述上盖与所述下壳之间通过所述卡紧凹槽、卡块卡紧连接。
3.根据权利要求所述2的机箱风扇散热结构,其特征在于,所述后端支架与所述下壳之间固定连接。
4.根据权利要求2所述的机箱风扇散热结构,其特征在于,所述后端支架上设有导风结构,所述导风结构的对应位置上设有一个或多个所述散热风扇。
5.根据权利要求4所述的机箱风扇散热结构,其特征在于,所述后端支架上设有多个隔板,每个所述隔板的端部分别设有一个所述支架卡扣,对应地所述前端支架与各支架卡扣的相应位置分别设有前端通孔。
6.根据权利要求5所述的机箱风扇散热结构,其特征在于,所述后端支架的隔板、支架卡扣、导风结构为一体成型结构。
7.根据权利要求5所述的机箱风扇散热结构,其特征在于,所述支架卡扣为箭头型卡紧结构。
8.根据权利要求2所述的机箱风扇散热结构,其特征在于,所述前端支架上设有风扇定位柱,所述散热风扇相对应的位置上设有风扇定位孔,所述散热风扇通过所述风扇定位柱插入风扇定位孔,从而将所述散热风扇定位。
9.根据权利要求8所述的机箱风扇散热结构,其特征在于,一个所述散热分别设有两个所述风扇定位孔,两风扇定位孔的对应位置分别设有第一风扇定位柱和第二风扇定位柱,通过所述第一风扇定位柱和第二风扇定位柱插入到两风扇定位孔,以将所述散热风扇定位。
10.根据权利要求2所述的机箱风扇散热结构,其特征在于,所述前端支架、后端支架与所述散热风扇对应位置还分别设有前端散热孔和后端散热孔,所述前端散热孔和后端散热孔构成对应的散热风扇的气流流动通道。
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