[发明专利]用于拼接轮胎部件的前端和后端的方法和拼接器

说明书

本发明涉及一种用于将轮胎部件的前端和后端拼接在一起的方法和拼接器，其中，该方法包括以下步骤：a)在从轮胎部件的第一侧朝向轮胎部件的与第一侧相反的第二侧的拼接方向上将前端和后端沿着横跨轮胎部件延伸的拼接路径拼接在一起；以及b)在拼接之前，在沿着相比第一侧更靠近第二侧的拼接路径的预备拼接位置处形成前端与后端之间的初步接头。

技术领域

本发明涉及一种用于将轮胎部件、具体是三角胶或填料条带的前端和后端拼接在一起的方法和拼接器。

背景技术

常规地，三角胶的前端和后端使用具有相对大的拼接辊的拼接器以重叠配置拼接，相对大的拼接辊即辊的半径大于三角胶的宽度。然而，相对较大的拼接辊不能可靠地拼接三角胶，具体是在其薄的顶部。

为解决上述问题，已知替代地为拼接器提供相对较小的拼接辊，该相对较小拼接辊在拼接期间可以紧密地遵循三角胶的轮廓。相对较小的拼接辊具有附加的优点，即它可以将相对高的压力施加到三角胶的表面上。

发明内容

与较大的拼接辊相比，已知的小拼接辊的缺点是，三角胶的橡胶材料趋于在小拼接辊的前面隆起或波动，这可能对拼接的一致性产生不利影响。具体地，前端和后端可能相对于彼此略微偏移，和/或拼接部可能由于隆起或波动而不能完全闭合。前端和后端因此可保持分离，或者当小拼接辊经过时甚至可进一步被迫远离彼此。

本发明的一个目的是提供一种用于将轮胎部件、具体是三角胶或填料条带的前端和后端拼接在一起的方法和拼接器，其中，拼接部的质量和/或一致性可以得到改善。

根据第一方面，本发明提供一种用于将轮胎部件的前端和后端拼接在一起的方法，其中，该方法包括以下步骤：

a)在从轮胎部件的第一侧朝向轮胎部件的与第一侧相反的第二侧的拼接方向上将前端和后端沿着横跨轮胎部件延伸的拼接路径拼接在一起；以及b)在拼接之前，在沿着拼接路径的预备拼接位置处形成前端与后端之间的初步接头；

其中，预备拼接位置与第一侧间隔开。

在预备拼接位置处的前端与后端之间的初步接头可以防止前端和后端在步骤a)的后续拼接期间由于任何波动或隆起而朝向轮胎部件的第二侧分离。因此，即使在步骤a)期间用相对小的第一拼接构件向轮胎部件施加相对高的压力时，也可以获得闭合的拼接部。更高的压力可以导致更一致、更可靠和/或更高质量的拼接部。此外，相对较小的第一拼接构件可以更准确地遵循轮胎部件的轮廓。

在优选实施例中，预备拼接位置相比第一侧更靠近第二侧。预备拼接位置优选地尽可能靠近第二侧或在第二侧处定位，以防止在拼接方向上的所述预备拼接位置下游的前端和后端进一步分离。

优选地，仅通过步骤a)的拼接将前端和后端在第一侧与预备拼接位置之间拼接。因此，除了步骤a)在拼接方向上的拼接之外，在第一侧与预备拼接位置之间的区域中没有拼接。前端和后端尚未暴露于在步骤a)期间发生的波动或隆起。因此，在步骤a)中的拼接之前仍可以可靠地和/或不损失尺寸精度地形成初步接头。

在另外的实施例中，步骤a)的拼接从第一侧到第二侧连续执行。因此，拼接部可以尽可能地一致。

在另一个实施例中，在步骤b)中，前端和后端在横向于或垂直于拼接方向和/或正交于正被按压的轮胎部件的表面的按压方向上被按压。按压使轮胎部件的前端和后端的材料粘合并形成初步接头。步骤b)的按压在与拼接方向不同的方向上进行，以允许仅在预备拼接位置处对前端和后端进行局部按压，而不干扰轮胎部件在第一侧与预备拼接位置之间的区域。

在一个具体实施例中，轮胎部件是三角胶。当将三角胶与胎圈结合时，即在胎圈－三角胶滚筒上，三角胶被拼接成环形。