[发明专利]一种航空管路接头刚度的双向测量装置和方法有效
申请号: | 202210192261.2 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN114526879B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 高培鑫;张德聪;于涛;金杰;王进杰;王娇;石岩;翟敬宇 | 申请(专利权)人: | 烟台大学 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 李茜 |
地址: | 264005 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 管路 接头 刚度 双向 测量 装置 方法 | ||
1.一种航空管路接头刚度的双向测量装置,其特征在于,包括:底座(1)、设置于所述底座(1)上的管路接头固定单元(2),与所述管路接头固定单元(2)垂直设置的横向刚度测量单元(3)、与所述管路接头固定单元(2)同向设置的轴向刚度测量单元(4),以及位于所述管路接头固定单元(2)和所述轴向刚度测量单元(4)之间的旋转单元(5),其中,
所述管路接头固定单元(2)包括依次连接的第一固定底座(21)、第一三爪卡盘(22)和固定杆(23),所述固定杆(23)的自由端设置有连接孔(231),航空管路接头(6)套接于所述固定杆(23)外部;
所述横向刚度测量单元(3)包括依次连接的第一传动机构(31)、第一滑动部件(32)、第一压力传感器(33)和加载头(34),在进行航空管路接头横向刚度测试时,所述加载头(34)与所述航空管路接头(6)相接触,还包括第一位移传感装置(35),所述第一位移传感装置(35)与所述加载头(34)相对设置于所述航空管路接头(6)的两侧;
所述旋转单元(5)包括转盘底座(51),所述转盘底座(51)上安装有转盘(52),所述转盘(52)上依次设置有第二固定底座(53)和第二滑动部件(54),所述第二固定底座(53)远离所述第二滑动部件(54)的侧面安装有第二三爪卡盘(56),所述转盘(52)还设有与所述第二滑动部件(54)相匹配的滑槽(55),所述第二滑动部件(54)沿着所述滑槽(55)方向上依次连接有第二压力传感器(57)、压力加载叉头(58)和加载横杆(59);
所述加载横杆(59)与所述管路接头固定单元(2)中的连接孔(231)相匹配,所述加载横杆(59)可穿过所述连接孔(231)固定于所述固定杆(23)上,使得轴向刚度测量时,所述旋转单元(5)与所述管路接头固定单元(2)产生连接关系;
所述轴向刚度测量单元(4)包括第二传动机构(41)和第二位移传感装置(42),所述第二位移传感装置(42)与所述压力加载叉头(58)的位置相对应;
进行横向刚度测量时,所述转盘(52)旋转至所述第二固定底座(53)靠近所述管路接头固定单元(2)的一侧,安装于所述第二固定底座(53)上的第二三爪卡盘(56)与安装于所述第一固定底座(21)上的第一三爪卡盘(22)相匹配,共同固定航空管路接头,以便所述横向刚度测量单元(3)为航空管路接头提供稳定的加载力;进行轴向刚度测量时,所述转盘(52)旋转至所述第二滑动部件(54)靠近所述管路接头固定单元(2)的一侧,所述第二滑动部件(54)可在所述第二传动机构(41)的作用下移动,为航空管路接头提供加载力,同时安装于所述第二滑动部件(54)上的第二压力传感器(57)同步检测轴向加载力的大小,根据加载力和轴向位移的比值获得航空管路接头的轴向刚度。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一传动机构(31)包括步进电机(311)、蜗杆支撑座(312)、蜗轮支撑座(313),所述步进电机(311)和所述蜗轮支撑座(313)通过第一深沟球轴承(314)相连接,所述第一深沟球轴承(314)上设置有蜗轮(315),所述蜗杆支撑座(312)通过第二深沟球轴承(316)与蜗杆(317)相连接,所述蜗杆(317)与所述蜗轮(315)相匹配,所述蜗杆(317)的一端设置有滚珠丝杠(318)。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述转盘底座(51)与所述转盘(52)螺纹连接,所述转盘底座(51)的中心设有固定轴(511),所述转盘(52)设有与所述固定轴(511)套接的轴承(521)。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述底座(1)为金属底座,所述底座(1)上设置有T型凹槽(11)。
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