[发明专利]一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法

说明书

本发明公开了公路工程技术领域的一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法，包括载物板，载物板的左端连接有推杆，顶面上设有两个左右相对支撑板，支撑板之间设有控制组件，载物板的底面下方还设有振捣组件，载物板的左侧还设有刹车组件，本发明通过设置振捣组件，通过带轮组传动，驱动电机带动转动轴转动，进而带动凸轮转动，再带动滑动框上下移动，使得振捣棒在混凝土内部产生振动，将混凝土内的气体排出，加快了工作效率，转动二号摇把，带动驱动轴转动，控制移动杆移动，向左移动后，限位块和限位槽配合，使得振捣棒只能上下移动，向右移动后，限位杆和螺旋槽配合，振捣棒在上下运动的同时进行转动，改变振捣棒的振捣方式，适应不同环境。

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

道路施工设备是指用于道路施工的相对应工具，且在进行道路施工中，常使用混凝土振捣装置将混凝土进行振捣，其目的是为了排除混凝土中的气泡，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土道路的质量。

混凝土，简称为砼：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料；

其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物，效率高，每小时可达数百立方米。无论是混凝土现浇工程，还是预制构件，都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其方法主要用振动捣实，也有的采用离心、挤压和真空作业等。

常使用的混凝土振捣装置常为手持式振动管，使用者需要手提电机，将振动结构拉入混凝土内部，导致使用者不方便进行操作使用，且操作较为费力，且单独的振动管结构对混凝土进行振捣，需要使用者不停的在混凝土中进行移动，进而导致人力的浪费，且工作效率较低。

基于此，本发明设计了一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程建设用的混凝土振捣装置，包括载物板，载物板的左端连接有推杆，顶面上设有两个左右相对支撑板，支撑板之间设有控制组件，载物板的底面下方还设有振捣组件，载物板的左侧还设有刹车组件。

优选的，控制组件包括转动连接在两个支撑板之间的丝杆，丝杆的左右两段上设有方向相反的螺纹，并分别螺纹连接有移动块，丝杆的左端伸出支撑板，并固定有一号摇把，移动块的下方前后两侧均铰接有支撑杆，载物板的前后两侧均设有凸块，支撑杆的中部对应凸块设有与之滑动连接的滑槽，支撑杆的下端设有移动轮。

优选的，振捣组件包括位于载物板底面下方的固定箱，固定箱的内部转动连接有转动轴，转动轴的上设有若干均匀分布的凸轮，凸轮上套接有滑动框，滑动框的底端伸出固定箱，并连接有振捣棒，振捣棒的下部固定有若干振捣片，固定箱的顶面右侧固定有驱动电机，驱动电机的驱动端与转动轴之间设有带轮组连接。