[发明专利]车辆管理方法、装置及设备在审
申请号: | 202210187000.1 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114625189A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 申庆胜 | 申请(专利权)人: | 北京梧桐车联科技有限责任公司 |
主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 邢少真 |
地址: | 100089 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管理 方法 装置 设备 | ||
本申请公开了车辆管理方法、装置及设备,属于车辆工程技术领域。所述方法包括:响应于待管理的目标车辆为静止状态,且目标车辆内有至少一个乘坐对象,获取至少一个乘坐对象中的各个乘坐对象的对象信息;响应于基于各个乘坐对象的对象信息确定至少一个乘坐对象均不属于具有行为能力的目标对象,获取目标车辆的车内环境信息;响应于车内环境信息满足温度调整条件,调整目标车辆内的温度。在基于各个乘坐对象的对象信息确定有不具有行为能力的乘坐对象滞留在目标车辆内时,获取目标车辆的车内环境信息,从而及时调整目标车辆内的温度,有效避免了因为温度过高造成的安全事故的发生,提高了目标车辆的安全性。
技术领域
本申请实施例涉及车辆工程技术领域,特别涉及一种车辆管理方法、装置及设备。
背景技术
随着车辆工程技术的发展,车辆在日常生活中的普及程度越来越高,与此同时,许多与车辆相关的安全事故发生概率也在提高。例如,车辆出行中,因为驾驶员的疏忽,导致儿童或者老人等不具备行为能力的对象滞留在车内,从而造成安全事故的发生。因此,亟需一种车辆管理方法,来提高车辆的安全性。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆管理方法、装置及设备,可用于解决相关技术中的问题。所述技术方案如下:
一方面,本申请实施例提供了一种车辆管理方法,所述方法包括:
响应于待管理的目标车辆为静止状态,且所述目标车辆内有至少一个乘坐对象,获取所述至少一个乘坐对象中的各个乘坐对象的对象信息;
响应于基于所述各个乘坐对象的对象信息确定所述至少一个乘坐对象均不属于具有行为能力的目标对象,获取所述目标车辆的车内环境信息;
响应于所述车内环境信息满足温度调整条件,调整所述目标车辆内的温度。
在一种可能的实现方式中,所述车内环境信息包括所述目标对象的离开时长,所述获取所述目标车辆的车内环境信息,包括:
基于计时传感器对所述目标对象离开所述目标车辆的时长进行计时,得到所述目标对象的离开时长;
所述温度调整条件包括时间阈值,所述响应于所述车内环境信息满足温度调整条件,调整所述目标车辆内的温度,包括:
响应于所述目标对象的离开时长不小于所述时间阈值,调整所述目标车辆内的温度。
在一种可能的实现方式中,所述车内环境信息包括所述目标车辆内的当前温度,所述获取所述目标车辆的车内环境信息,包括:
基于温度传感器对所述目标车辆内的温度进行测量,得到所述当前温度;
所述温度调整条件包括温度阈值,所述响应于所述车内环境信息满足温度调整条件,调整所述目标车辆内的温度,包括:
响应于所述目标车辆内的当前温度不小于所述温度阈值,调整所述目标车辆内的温度。
在一种可能的实现方式中,所述调整所述目标车辆内的温度,包括:
向通风系统发送第一开启指令,所述第一开启指令用于开启所述通风系统降低目标车辆内的温度。
在一种可能的实现方式中,所述向通风系统发送第一开启指令之前,所述方法还包括:
向与所述目标车辆相关的任一目标对象所在终端发送消息提示,所述消息提示用于调整所述目标车辆内的温度;
响应于接收到所述任一目标对象所在终端发送的调整温度的指令,执行向通风系统发送第一开启指令的操作。
在一种可能的实现方式中,所述调整所述目标车辆内的温度之后,所述方法还包括:
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