[发明专利]蜗壳连接孔检测装置及检测方法

说明书

本发明涉及蜗壳连接孔检测装置，包括：校准装置、检测环、检测座以及均安装在检测座上的定位夹紧装置、第一检测架、第二检测架、第三检测架和第四检测架，还包括不少于公差检测装置、检测销和定位导套；蜗壳的法兰安装在定位夹紧装置上，第一检测架、第二检测架和第三检测架分别与蜗壳的第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔相对设置且均装有定位导套，检测销和公差检测装置活动插在定位导套上用于分别检测第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔的位置度和距离公差；检测环安装在第四检测架上，蜗壳的连接环活动插在检测环上，第四检测架上还装有定位导套；公差检测装置活动插在第四检测架上的定位导套检测连接环的距离公差，检测效率高。

技术领域

本发明涉及一种蜗壳检测装置，尤其是蜗壳连接孔检测装置及检测方法。

背景技术

涡轮增压的蜗壳结构复杂，精度要求高。由于蜗壳的结构复杂，因此多采用精密铸件制成，然后再对铸件进行精密加工。如图12至图15所示，加工完成的蜗壳需要全检连接孔和出气口处的连接环的尺寸和位置公差。由于三个连接孔的位置不规则，连接环与连接孔又不在同一个平面内，因此连接孔和连接环的检测困难，采用常规方法检测位置度时检测方法复杂，检测时间长，检测效率低。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种一次装夹能够进行多个尺寸及形位公差的检测，检测效率高的蜗壳连接孔检测装置，具体技术方案为：

蜗壳连接孔检测装置，包括：校准装置、检测环、检测座以及均安装在所述检测座上的定位夹紧装置、第一检测架、第二检测架、第三检测架和第四检测架，还包括不少于一个的公差检测装置和检测销以及多个定位导套；蜗壳的法兰安装在所述定位夹紧装置上，所述第一检测架、第二检测架和第三检测架分别与蜗壳的第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔相对设置，且均装有定位导套，所述检测销活动插在所述定位导套上用于分别检测第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔的位置度；所述检测环安装在所述第四检测架上，蜗壳的连接环活动插在所述检测环上，所述第四检测架上还装有定位导套；所述公差检测装置活动插在所述定位导套上用于分别检测第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔和连接环的距离公差。

优选的，还包括检测连杆，所述检测连杆固定在所述第四检测架上，所述检测环固定在所述检测连杆上。

优选的，所述定位夹紧装置包括定位座、第一定位销、第二定位销和肘夹，所述定位座和肘夹均固定在所述检测座的顶部，所述第一定位销和第二定位销均固定在所述定位座上，且分别插在法兰同一侧的第一法兰孔和第二法兰孔内，所述肘夹将法兰压紧在定位座上。

其中，还包括升降检测装置，所述升降检测装置包括升降导向套和升降销，所述升降导向套固定在所述检测座的底部，且分别与定位座的第一升降检测孔和第二升降检测孔相对应，所述升降销活动插在所述升降导向套以及第一升降检测孔和第二升降检测孔内，用于检测第三法兰孔和第四法兰孔的位置度。

进一步的，所述公差检测装置包括百分表、检测轴、加长轴和检测块，所述检测轴与所述定位导套相匹配，用于活动插在所述定位导套上，所述检测轴上设有检测孔和定位环，所述百分表固定在所述检测轴的一端，且所述百分表的检测杆活动插在所述检测孔内，所述加长轴活动插在所述检测孔内，且一端位于所述检测杆的端部，另一端装有检测块。

其中，所述校准装置包括校准座、校准套和校准台，所述校准台固定在所述校准套的底部，所述校准座安装在所述校准套的顶部，所述检测轴活动插在所述校准座上，所述检测环压在所述校准座的顶部，所述检测块压在所述校准台的顶部。

优选的，所述第四检测架上装有不少于一个的定位导套，且所述定位导套均与连接环相对设置。

优选的，还包括定位杆，所述定位杆安装在所述检测座的顶部，蜗壳还压在所述定位杆上。