[发明专利]一种车载UPS的散热防尘一体式结构

说明书

本发明公开了一种车载UPS的散热防尘一体式结构，本发明涉及车载UPS电源技术领域，包括设备组件，设备组件的底端连接有吸附组件，设备组件的顶端连接有进气组件，设备组件的侧面对称连接有两组排气组件，吸附组件包括底座和顶板，顶板的顶端开设有若干组滑孔，底座的内部设有活动板，底座的内部底端和活动板的底端共同连接有若干组第一弹簧，通过将该装置放置在通信保障车内，由设备本体为电磁铁供电，使电磁铁与通信保障车进行吸附，避免通信保障车在移动对设备本体造成碰撞从而受损，并且在设备本体在晃动中，带动活动板在底座内部移动，在若干组第一弹簧和若干组第二弹簧的作用下实现缓冲，避免设备本体内部电子元件松动。

技术领域

本发明涉及车载UPS电源技术领域，具体为一种车载UPS的散热防尘一体式结构。

背景技术

UPS即不间断电源，是一种含有储能装置的不间断电源，主要用于给部分对电源稳定性要求较高的设备，提供不间断的电源，目前通信保障车内配置有车载UPS，然而车载UPS和通信保障车之间缺少固定装置，从而在通信保障车移动时，容易造成车载UPS受到碰撞损坏，并且传统车载UPS在使用中，外界低温气体进入时，会携带大量的灰尘等颗粒，从而长期使用使车载UPS内部灰尘堆积，会造成车载UPS出现短路等现象，并存在安全隐患，为此，我们提出了一种车载UPS的散热防尘一体式结构。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载UPS的散热防尘一体式结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车载UPS的散热防尘一体式结构，包括设备组件，所述设备组件的底端连接有吸附组件，所述设备组件的顶端连接有进气组件，所述设备组件的侧面对称连接有两组排气组件；

所述吸附组件包括底座和顶板，所述顶板的顶端开设有若干组滑孔，所述底座的内部设有活动板，所述底座的内部底端和活动板的底端共同连接有若干组第一弹簧，所述活动板的顶端连接有若干组支撑柱，且若干组支撑柱分别穿过若干组滑孔，所述活动板的顶端和顶板的底端之间且位于每组支撑柱的外部均共同连接有第二弹簧，所述底座的底端开设有凹槽，所述凹槽的内部连接有电磁铁。

优选的，所述设备组件包括设备本体，所述设备本体的顶端开设有进气槽，所述设备本体的两组侧面均开设有排气槽。

优选的，所述进气组件包括进气框架，所述进气框架的顶端开设有若干组进气孔，所述进气框架的顶端且位于每组进气孔的位置均安装有进气风扇，所述进气框架的内部设有把手和两组凵型板，所述把手和两组凵型板为固定连接，且之间连接有静电过滤棉。

优选的，每组所述凵型板的一端均开设有第一螺栓孔，所述静电过滤棉的一端对称开设有两组第二螺栓孔，每组所述第一螺栓孔和每组第二螺栓孔的内部共同连接有第一紧固螺栓，所述进气框架的侧面开设有第三螺栓孔，所述把手的侧面开设有第四螺栓孔，所述第三螺栓孔和第四螺栓孔的内部共同连接有第二紧固螺栓。

优选的，所述进气框架的底端与设备本体的顶端相连，所述进气框架和进气槽的位置相对应。

优选的，所述排气组件包括若干组排气风扇，若干组所述排气风扇的外部共同连接有排气框架，所述排气框架的侧面且位于每组排气风扇的位置均开设有排气孔，所述排气框架的顶端连接有若干组固定块，若干组所述固定块之间分别共同连接有若干组挡板，若干组所述固定块和若干组挡板之间活动连接有若干组转动杆。

优选的，每组所述挡板的位置和每组排气孔的位置相对应，且数量一一对应，每组所述挡板的顶端均连接有连接板，所述排气框架的顶端和每组连接板的侧面均共同连接有第三弹簧。

优选的，若干组所述排气风扇的侧面和排气框架的侧面均与设备本体的侧面相连，若干组所述排气风扇的位置与排气槽的位置相对应。

有益效果

本发明提供了一种车载UPS的散热防尘一体式结构。与现有技术相比具备以下有益效果：