[发明专利]一种部分斜拉桥塔梁墩固结体系

说明书

本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种部分斜拉桥塔梁墩固结体系，所述体系自上而下包括桥塔、箱梁0号块、桥墩和基础。纵桥向下塔柱为分肢设计，下塔柱和箱梁横隔板对齐，横隔板厚度与下塔柱纵向尺寸相同。0号块中箱室和外箱室为空心箱室。桥墩纵向与横隔板对齐，横向与箱梁梁底对齐，墩顶不设实体段。桥墩墩顶纵向壁厚与横隔板纵向对齐，采用一定的斜率向下减小纵向尺寸至标准断面。本发明改变了既有的部分斜拉桥桥塔的传力路径，使桥塔承受的竖向荷载通过横隔板直接传递给桥墩，传力路径明确；0号块箱梁中箱室为空心箱室，且墩顶不设实体段，避免了大体积混凝土浇筑水热化不均匀导致混凝土开裂。

技术领域

本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种部分斜拉桥塔梁墩固结体系。

背景技术

随着我国基础设施建设的快速发展，江河峡谷地区桥梁跨越能力在不断加大。当桥梁跨度在200～300m之间，由于连续桥梁存在开裂和跨中下挠的问题，而部分斜拉桥可通过拉索解决连续梁存在的问题，并且相同跨度下，部分斜拉桥比连续梁桥更为经济。另外，部分斜拉桥较常规斜拉桥塔高较低，塔身结构简单，施工简便，结构刚度更大的优点，所以当桥梁跨度在200～300m之间，部分斜拉桥更具有优势。

针对当前部分斜拉桥，特别是单索面部分斜拉桥，箱梁采用单箱三室形式，中箱式用于锚固斜拉索，在0号块塔梁墩连接处，中箱室采用实心结构，并且桥墩墩顶设置实体段，塔梁墩固结处传力不明确，塔梁墩连接处结构受力复杂，另外大体积混凝土浇筑水化热不均匀，混凝土容易开裂。针对0号块处桥塔传力机制进行改进，改变结构的传力路径，使结构受力更加合理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新的部分斜拉桥塔梁墩固结体系，解决现有技术中0号块结构受力复杂，混凝土容易开裂的技术问题，使结构传力简单明确，防止混凝土开裂。

本发明所采用的技术方案是:一种部分斜拉桥塔梁墩固结体系，自上而下包括桥塔、箱梁0号块、桥墩和基础，

所述桥塔包括上塔柱和下塔柱和斜拉索，纵桥向的桥塔的上塔柱为单肢结构，下塔柱为双肢结构，所述上塔柱上预留斜拉索孔道，斜拉索穿过孔道，通过鞍座锚固在上塔柱上，斜拉索承担的部分竖向荷载传递给上塔柱，

所述箱梁0号块为单箱三室截面形式，包括横隔板、外箱室、中箱室、顶板和底板，所述中箱室用于锚固斜拉索，所述下塔柱连接顶板和横隔板，横隔板和底板连接桥墩，所述桥墩墩顶没有实体段，所述横隔板间外箱室和中箱室为空心箱室。

优选的，所述桥塔横桥向位于箱梁0号块中央处，纵桥向横隔板尺寸与下塔柱纵桥向尺寸相同，并且下塔柱和横隔板对齐，下塔柱与横隔板固结，保证桥塔直接传力给横隔板。

优选的，所述桥墩与箱梁0号块固结，纵桥向，桥墩与横隔板外侧对齐，桥墩壁厚与横隔板壁厚相同，横桥向，桥墩与箱梁底板对齐，桥墩采用一定的斜率向下减小纵向尺寸至标准断面，保证桥塔传递给横隔板的力直接传递给桥墩。

优选的，所述桥塔部分为单索面设置斜拉索。

优选的，所述顶板与桥塔固结处加厚，所述底板与桥墩固结处加厚。

本发明具有以下优点：

（1）结构传力路径明确

将桥塔下塔柱分肢，将桥塔与横隔板固结，横隔板与桥墩固结，桥塔所承受的竖向荷载直接由横隔板传递到桥墩，桥墩再传递个基础和地基，传力路径直接明确，结构简单。

（2）避免箱梁开裂

箱梁0号块横隔板范围内的箱室为空心箱室，且墩顶没有实体段，避免了大体积混凝土浇筑水化热不均匀导致结构开裂。

（3）工程量小

0号块处采用空间箱室，大大减少了混凝土质量，减少了工程量。

（4）地震作用响应减小

地震作用下，由于箱梁质量减轻，结构在地震作用下响应减小，有利于结构抗震。