[发明专利]管桁架的高空安全拼装胎架装置及其施工方法

说明书

本发明公开了一种管桁架的高空安全拼装胎架装置及其施工方法，包括：高空承台、多根斜立柱、第二支座和走道结构。在管桁架拼装完成后，能快速便捷安拆放倒，为拼装好的管桁架单元吊装转运提供空间，既节约技措材料用量、人工成本，能保证作业人员高处作业安全防护要求，能大幅加快施工进度。本发明解决了传统的管桁架拼装支撑胎架需频繁安拆导致施工效率低的问题。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种管桁架的高空安全拼装胎架装置及其施工方法。

背景技术

随着我国经济技术的快速发展，大跨度钢结构管桁架体系在建筑工程中被广泛应用，但对处于建筑较为中间部位的大跨度、大重量的大型场馆类钢结构管桁架体系安装由于施工现场场地有限，无法动用起重机械或起重机械无法满足吊装要求，需搭设高空拼装支撑胎架，分多个桁架单元进行拼装，多次滑移施工。由于桁架单元滑移施工多次进行，需要频繁安拆钢结构滑移单元底部支撑胎架，传统的支撑胎架多次安拆，会耗费大量的措施材料及人工成本，施工效率较低，施工工期大幅延长，无法满足钢结构工程快速安装需求。此外，钢结构高空作业人员是否方便作业、安全防护是否到位及安全防护系统的快速安拆一直是钢结构高处作业的重要问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种管桁架的高空安全拼装胎架装置及其施工方法，以解决传统的管桁架拼装支撑胎架需频繁安拆导致施工效率低的问题。

为实现上述目的，提供一种管桁架的高空安全拼装胎架装置，包括：

高空承台，架设于管桁架的安装位置的下方，所述高空承台的上部安装有沿所述高空承台的长度方向设置的多道传力梁，所述传力梁沿所述高空承台的宽度方向设置；

多根斜立柱，所述传力梁的两端分别可翻转地安装有所述斜立柱，所述传力梁的两端的斜立柱之间的距离适配于所述管桁架的两上弦杆之间的距离，所述高空承台可翻转地安装有斜撑柱，所述斜立柱的中部连接有连接盘，所述斜撑柱的上端可拆卸地连接于所述连接盘，所述传力梁的两端的斜立柱的连接盘之间可拆卸地连接有之间拉结杆，所述斜立柱的上端安装有第一支座，所述第一支座形成有供所述上弦杆嵌设的限位凹槽；

第二支座，架设于所述传力梁的中部，所述第二支座形成有供所述管桁架的下弦杆嵌设的限位凹槽；以及

走道结构，包括踏板和连接于所述斜立柱的支承牛腿，所述踏板的两端连接有挂钩，所述踏板的两端的挂钩分别可拆卸地挂设于相邻的两传力梁的斜立柱上的支承牛腿，所述踏板的端部可翻转的连接有盖板，所述盖板铺设于所述挂钩且搭接于相邻走道结构的踏板。

进一步的，所述高空承台的底部支撑有格构柱，所述传力梁设置于所述格构柱的正上方。

进一步的，所述高空承台的底部设置有两排格构柱，所述高空承台固设有多个第三支座，多个所述第三支座与所述格构柱的位置一一对应，所述传力梁的两端分别固设于沿所述高空承台的宽度方向设置的两所述第三支座。

进一步的，所述连接盘的下部与所述斜立柱之间连接有竖向设置的第一耳板，所述斜撑柱的上端的连接有第二耳板，所述第二耳板通过螺栓连接于所述第一耳板。

进一步的，所述支承牛腿设置于所述传力梁的两端的斜立柱的相背侧，所述支承牛腿的远离所述斜立柱的一端竖设有限位柱。

进一步的，所述第二支座底部可拆卸连接有托梁，所述托梁的中部与所述传力梁的中部之间连接有支撑桩。

进一步的，所述斜立柱的下端连接有插板，所述传力梁的端部连接有两第三耳板，两所述第三耳板之间形成承插缝隙，两所述第三耳板之间连接有固定轴，所述插板开设有轴孔，所述插板可活动地插设于所述承插缝隙中且所述轴孔可转动地套设于所述固定轴。