[发明专利]一种异形航空配件打磨装置

说明书

本发明提供一种异形航空配件打磨装置，所述打磨装置包括支撑平台、第一旋转电机和第二旋转电机，第一旋转电机的输出端连接第一砂轮，第二旋转电机的输出端连接第二砂轮，第一旋转电机安装在第一滑块上，第一滑块同轴连接第一丝杆，第一丝杆的一端连接第一平移电机的输出端，其另一端可转动地设置在第一丝杆轴承座上，第二旋转电机安装在一顶升气缸的输出端上。本发明通过第一旋转电机和第二旋转电机带动第一砂轮和第二砂轮高速旋转，以同时对异形航空配件的两面进行打磨，在打磨的过程中，第一砂轮在第一平移电机的驱动下来回移动可以控制异形航空配件的厚度，第二砂轮在顶升气缸的带动下上下活动以满足异形航空配件的不同形状的打磨需求。

技术领域

本发明涉及一种打磨装置，特别地，涉及一种异形航空配件打磨装置。

背景技术

航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造，包括飞机机体零构件制造、航空发动机零部件制造、仪表、机载设备、液压系统和附件等的制造。通常航空配件的形状尺寸并不是规则的，存在众多异形航空配件。而对于异形航空配件目前的打磨设备无法对其形状进行精确地把握。

发明内容

本发明需解决的技术问题是现有技术中的如何打磨异形航空配件的问题。

为了解决上述问题，本发明提供一种异形航空配件打磨装置，其采用的技术方案如下：

一种异形航空配件打磨装置，所述打磨装置包括支撑平台，所述支撑平台上设置第一旋转电机和第二旋转电机，所述第一旋转电机的输出端连接第一砂轮，所述第二旋转电机的输出端连接第二砂轮，所述第一旋转电机安装在第一滑块上，所述第一滑块同轴连接第一丝杆，所述第一丝杆的一端连接第一平移电机的输出端，其另一端可转动地设置在第一丝杆轴承座上，所述第二旋转电机安装在一顶升气缸的输出端上，所述顶升气缸安装在所述支撑平台上。

优选的，所述打磨装置还包括第二平移电机、滑轨、第二滑块、第二丝杆、第二丝杆轴承座以及配件夹具，所述第二滑块活动安装在所述滑轨上，并且所述第二滑块同轴连接所述第二丝杆，所述第二丝杆的一端连接所述第二平移电机的输出端，其另一端可转动地设置在所述第二丝杆轴承座上。

优选的，所述配件夹具包括夹板，所述夹板上开设夹槽，对应所述夹槽设置至少一个螺纹孔，对应所述螺纹孔匹配设置螺栓。

优选的，所述螺栓包括具有与所述螺纹孔相匹配螺纹的螺栓本体以及与所述螺栓本体连接的调节把手。

优选的，所述打磨装置还包括控制器，所述控制器与所述第一旋转电机、所述第二旋转电机、所述第一平移电机以及所述第二平移电机均信号连接。

优选的，所述支撑平台至少包括支撑板块。

本发明的有益效果是：本发明通过第一旋转电机和第二旋转电机带动第一砂轮和第二砂轮高速旋转，以同时对异形航空配件的两面进行打磨，在打磨的过程中，第一砂轮在第一平移电机的驱动下来回移动可以控制异形航空配件的厚度，第二砂轮在顶升气缸的带动下上下活动以满足异形航空配件的不同形状的打磨需求。

附图说明

图1为本发明一实施例的一种异形航空配件打磨装置的立体图；以及

图2为本发明一实施例的一种异形航空配件打磨装置的右视图。

图中，1为支撑平台，2为第一旋转电机，3为第二旋转电机，4为第一砂轮，5为第二砂轮，6为第一滑块，7为第一丝杆，8为第一平移电机，9为第一丝杆轴承座，10为顶升气缸，11为第二平移电机，12为滑轨，13为第二滑块，14为第二丝杆，15为第二丝杆轴承座，16为配件夹具，1601为夹板，1602为夹槽，1603为螺栓本体，1604为调节把手。

具体实施方式