[发明专利]一种用于海上浮体的自主式电磁阻尼减动装置有效
申请号: | 202210172950.7 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN114454998B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 白旭;杨翔宇;束元超;窦培林;袁洪涛;李永正;张涛;陈林烽;栗铭鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;B63B35/44;H02J7/32;H02K35/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 王美丽 |
地址: | 212008 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海上 自主 电磁 阻尼 装置 | ||
本发明公开了一种用于海上浮体的自主式电磁阻尼减动装置,包括基体,所述的基体包括从上至下依次连接的浮筒和延伸筒体,所述延伸筒体的外侧环绕设置有减动结构,延伸筒体内部环绕设置有磁流液储存结构,所述磁流液储存结构与延伸筒体之间设有多个线圈组件,所述的浮筒内安装有控制系统和发电系统,所述的发电系统分别与控制系统及线圈组件连接。本发明通过浮式平台基体与外部减动结构的相互运动,浮式平台基体带动线圈与外部减动结构中的永磁体产生相对运动,相对运动即切割磁感线,在线圈中产生感应电流,经过整流、变压将电能储存在蓄电池中,将外部减动结构的动能转化为电能,所存电能为减动控制系统供电,实现电能的自产自用。
技术领域
本发明涉及一种电磁阻尼减动装置,尤其涉及一种用于海上浮体的自主式电磁阻尼减动装置。
背景技术
随着人类对海洋资源开发力度的不断增加,更多人将目光投入到能源储量丰富的深远海区域,其对应的海上平台也由近海的固定式转变为更适于远海的漂浮式。为了使海上浮式平台具有较好的运动性能,浮式平台底部往往设置有阻尼结构或阻尼板(减动结构),环绕设置在浮式平台浮筒或浮筒下部延伸筒体的底部外周边,以期增加直筒式浮式平台结构的附连水质量,从而增大平台固有周期,减小浮式平台运动响应。然而由于海洋环境复杂多变,传统的固定于浮式平台底部的减动结构,往往以避免海洋主要波浪频率为目标进行设计,在特殊情况下仍然存在浮式平台与波浪频率一致,产生共振造成浮式平台运动剧烈的情况。已有固定式减动结构无法根据海洋环境特点对平台运动响应进行实时调节,满足时刻变化的海洋环境工况。
发明内容
发明目的:本发明目的是提供一种用于海上浮体的自主式电磁阻尼减动装置,能够根据海洋环境工况及浮体自身运动状况,实时调节外部减动结构与浮式平台内部磁流液的吸附力大小,从而改变平台基体的粘性阻尼,进而改善平台运动性能,满足更加复杂多变的海洋环境。
技术方案:本发明包括基体,所述的基体包括从上至下依次连接的浮筒和延伸筒体,所述延伸筒体的外侧环绕设置有减动结构,延伸筒体内部环绕设置有磁流液储存结构,所述磁流液储存结构与延伸筒体之间设有多个线圈组件,所述的浮筒内安装有控制系统和发电系统,所述的发电系统分别与控制系统及线圈组件连接。
所述的减动结构包括减动件,所述的减动件内设有多个磁体储存空间和多个水密舱,其中,磁体储存空间位于靠近基体的一侧。
所述的磁体储存空间内设有磁流液或永磁体。
所述的水密舱顶板和底板上均开设至少一个阻尼孔,通过控制阻尼孔的开闭,使环形减动件内部的水密舱充满通海的水体或形成密闭空气舱,以适应拖航及工作环境工况。
所述的发电系统包括蓄电池,所述的蓄电池上连接有变压电路,所述的变压电路与线圈组件连接,所述的蓄电池与控制系统相连,并为其提供工作所需电能。
所述的蓄电池底部设置有磁流液联通控制装置,此装置一端通过磁流液总输送管与磁流液储存箱相连,另一端通过多个磁流液输送管与磁流液储存结构连通。
所述的磁流液储存结构内部设有多个隔板,多个隔板将磁流液储存结构分割成多个储存空间,每个储存空间顶部均连接有磁流液输送管。
所述延伸筒体外侧的上部和下部均焊接有限位机构,两侧的限位机构之间设有减动件,减动件上下的运动范围受限位机构控制。
所述的延伸筒体底部设置有通海孔,顶部设置插入直立浮筒内部或穿出顶部的充气/排气管,实现排除或增加延伸筒体内部的附连水质量,进而调节浮式平台总体质量。
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