[发明专利]一种正火态船用低温角钢T型接头焊接工艺在审
申请号: | 202210172610.4 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114515891A | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 吴君明;李松;王晓斌;陈颜堂;尹雨群 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/173 | 分类号: | B23K9/173;B23K9/235;B23K9/32;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/08;C22C38/16 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 曹坤 |
地址: | 210044*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 正火 态船用 低温 角钢 接头 焊接 工艺 | ||
本发明公开了一种正火态船用低温角钢T型接头焊接工艺。属于焊接技术领域;步骤:1、焊接前准备:焊接使用的待焊试板为正火态船用低温角钢L400,其底板为同级别的低温钢,其焊接方式为2F平角焊;其焊脚K=5.5~6.5mm;2、确定焊接条件及焊接工艺。本发明提出一种正火态船用低温角钢T型接头焊接工艺。本发明为正火态交货,船用低温角钢L400的平角焊缝(2F)焊接工艺,保证该正火态交付船用低温角钢L400角焊焊接接头硬度HV10≤350,为其使用安全性能作保障。
技术领域
本发明涉及焊接技术领域,涉及一种正火态船用低温角钢L400平角焊(2F)焊接工艺,更具体地,是涉及一种正火态船用低温角钢T型接头焊接工艺。
背景技术
低温角钢兼具高强度和高韧性的特点被广泛应用于低温船舶、极地建筑、极寒海域海洋工程建造等项目中。在低温船舶领域中,低温角钢是船体结构中重要的加强部件,可以用作船头薄规格钢板的加强肋板,同时附带额外的储存功能。目前国内船厂已经大量使用低温角钢进行实船建造。但是,由于低温角钢生产要求较高,以往的低温角钢市场由日本JFE供给的TMCP态低温角钢所垄断;目前,国内已通过相关技术开发,研制出了满足用户船厂及船级社标准的正火态低温角钢,其优点是:正火态低温角钢合金元素添加量较大,对焊接有更高的要求;且该款正火态低温角钢已经达到强度指标,-60℃、-80℃冲击指标满足船厂用户及船级社规范使用要求;但其缺点是:因成分体系所致,不合适的平角焊(2F)焊接工艺容易使得焊接接头低温角钢侧热影响区硬度产生不满足HV10≤350的超标点。因此,掌握其平角焊(2F)焊接工艺窗口,保证T型接头低温角钢侧热影响区硬度HV10≤350,才能防止裂纹的萌生,提高该正火态低温角钢使用安全性。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了更好地提升正火态船用低温角钢的竞争力;本发明提出一种正火态船用低温角钢T型接头焊接工艺;其焊接后保证T型接头低温角钢侧热影响区硬度HV10≤350。
技术方案:本发明所述的一种正火态船用低温角钢T型接头焊接工艺,其具体操作步骤如下:
(1.1)、焊接前准备:焊接使用的待焊试板为正火态船用低温角钢L400,其底板为同级别的低温钢,其焊接方式为2F平角焊;其焊脚K=5.5~6.5mm;
(1.2)、预热过程;考虑到用户船厂施工现场条件,本专利提供焊接工艺不进行焊前预热;
(1.3)、确定焊接条件及焊接工艺。
进一步的,在步骤(1.1)中,所述待焊的正火态船用低温角钢L400的成分体系为:C:0.10wt%;Mn:1.5wt%;Si:0.24wt%;Ni:0.75wt%;Cu:0.01wt%;Ceq:0.4wt%。
进一步的,在步骤(1.1)中,所述待焊的正火态船用低温角钢L400的厚度为13mm;
所述同级别低温钢的厚度为15mm。
进一步的,所述低温型钢的端部为直角状,其与底板垂直。
进一步的,在步骤(1.3)中,在所述确定的焊接条件及焊接材料中,
所述焊接条件:采用气保焊2F角焊焊接,选择直流电源;
其中,采用气保焊丝的成分体系为:C:0.04wt%;Mn:1.4wt%;Si:0.35wt%;Ni:1.5wt%;
所述焊接工艺为:焊接电流265~280A;焊接电压28~30V,焊接速度35~40cm/min,焊脚K控制在5.5~6.5mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京钢铁股份有限公司,未经南京钢铁股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210172610.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。