[发明专利]一种铝合金电阻点焊设备和点焊方法在审
申请号: | 202210169336.5 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN114378418A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 黄国平;苟维杰;夏广辉 | 申请(专利权)人: | 北京电子科技职业学院 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11 |
代理公司: | 北京卓爱普专利代理事务所(特殊普通合伙) 11920 | 代理人: | 王玉松 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 电阻 点焊 设备 方法 | ||
本申请提供了一种铝合金电阻点焊设备,所述铝合金电阻点焊设备包括:焊钳组,用于与焊接机器人或其他连接机构连接;电极组,与所述焊钳组连接;电极帽组,与所述电极组可转动连接,用于与待焊工件接触;驱动组,与所述电极帽组连接,用于驱动所述电极帽转动。在一种可选的实施例中,所述驱动组包括动力源,与所述动力源连接的转动轴;所述转动轴与所述电极帽组可转动连接。本申请可以在对待焊工件加热后通过驱动机构带动电极帽组转动,借助电极帽端头特殊的螺旋结构,破坏位于待焊工件上的保护层,并使其弥散至熔融的焊接区,在焊接区形成大量和金区,从而得到接合紧密的焊接接头。
技术领域
本发明属于电阻点焊技术领域,特别涉及一种铝合金电阻点焊设备和点焊方法。
背景技术
铝作为地球含量最高的金属元素,因其制备技术突飞猛进,且其新型合金系图谱日渐扩大,并以优异的机械和电气性能渗透至国民经济的各个角落。特别是汽车领域,全球日益严苛的能源危机和环保法规等,要求汽车在不断提高性能的同时,显著降低排放,铝/铝合金日益增强的机械性能伴随着不断降低的成本,在车身轻量化上的应用呈爆炸式增长。但是,铝因其活泼的化学特性,其单质和合金在空气中极易产生一层致密且熔点极高的氧化层,为铝和铝合金的应用制造了天然的屏障。因此,需要提供一种能适用于铝和铝合金焊接的设备。
相关技术提供的铝合金电阻点焊设备包括上下相对设置的上电极帽与下电极帽;分别与上电极帽和下电极帽连接的上电极焊枪臂与下电极焊枪臂,作业时,将待焊件放置于上电极帽与下电极帽之间,通过对上电极帽与下电极帽通电,使待焊件之间形成高温,进而对其进行施压,使待焊件焊接起来。
但是由于铝/铝合金在空气中极易产生一层致密且熔点极高的氧化层Al2O3,为铝和铝合金的应用制造了天然的屏障,Al2O3阻碍金属间的融合和合金化,极难形成紧密连接。
发明内容
为了解决上述由于铝/铝合金在空气中极易产生一层致密且熔点极高的氧化层Al2O3,为铝和铝合金的应用制造了天然的屏障,Al2O3阻碍金属间的融合和合金化,极难形成紧密连接的技术问题,本发明提供了一种铝合金电阻点焊设备和点焊方法。
本发明具体技术方案如下:
一种铝合金电阻点焊设备,所述铝合金电阻点焊设备包括:
焊钳组,用于与焊接机器人或其他连接机构连接;
电极组,与所述焊钳组连接;
电极帽组,与所述电极组可转动连接,用于与待焊工件接触;
驱动组,与所述电极帽组连接,用于驱动所述电极帽转动。
在一种可选的实施例中,所述驱动组包括动力源,与所述动力源连接的转动轴;
所述转动轴与所述电极帽组可转动连接。
在一种可选的实施例中,所述电极组与所述电极帽组中心位置具有空腔,所述转动轴位于所述空腔内,所述转动轴与所述动力源的动力轴连接。
在一种可选的实施例中,所述电极帽组包括相对设置的两个电极帽,两个所述电极帽上均具有连续设置的第一区域与第二区域,所述第二区域具有层叠设置的螺旋结构,所述螺旋结构用于破坏所述待焊工件上的保护层。
在一种可选的实施例中,所述螺旋结构包括方向相同的第一螺旋结构与第二螺旋结构,所述第一螺旋结构与所述第二螺旋结构在所述电极帽上间隔设置。
在一种可选的实施例中,所述螺旋结构包括凸出所述电极帽表面的螺旋结构和/或凹进所述电极帽表面的螺旋结构。
在一种可选的实施例中,所述第一区域的面积小于所述第二区域的面积。
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