[发明专利]多像素车灯的控制方法、装置和存储介质在审
申请号: | 202210167692.3 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN114454805A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 杨守超;武建锋;杨洪旭;吴厚计 | 申请(专利权)人: | 北京海纳川汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 吴婷 |
地址: | 102606 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 像素 车灯 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明公开了一种多像素车灯的控制方法、装置和存储介质,其中,方法包括以下步骤:获取车灯当前光型、车灯目标光型和车灯动画效果;根据车灯动画效果,获取由车灯当前光型变换至车灯目标光型的车灯驱动指令;根据车灯驱动指令,驱动多像素车灯进行光型变换。由此,用户可以直接对多像素车灯的目标光型和动画效果进行个性化选择,简化用户操作,从而快捷实现自定义的多像素车灯控制,自动完成多像素车灯动态显示。
技术领域
本发明涉及车灯控制技术领域,尤其涉及一种多像素车灯的控制方法、一种计算机可读存储介质和一种多像素车灯的控制装置。
背景技术
目前,随着汽车的智能化发展,用户对车灯的需求不仅在于照明,还包括很多智能化功能,例如,弯道随动、远光防眩目、解锁落锁动画、图形文字效果等等,这些都需要对多像素的车灯进行高效控制。
然而,相关技术的车灯控制需要针对不同功能进行车灯的控制,且仅适用于固定像素的车灯,且用户无法按需求和习惯,选定灯光控制静态和动态效果。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种多像素车灯的控制方法,用户可以直接对多像素车灯的目标光型和动画效果进行个性化选择,简化用户操作,从而快捷实现自定义的多像素车灯控制,自动完成多像素车灯动态显示。
本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
本发明的第三个目的在于提出一种多像素车灯的控制装置。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出的多像素车灯的控制方法,包括以下步骤:获取车灯当前光型、车灯目标光型和车灯动画效果;根据所述车灯动画效果,获取由所述车灯当前光型变换至所述车灯目标光型的车灯驱动指令;根据所述车灯驱动指令,驱动多像素车灯进行光型变换。
根据本发明实施例的多像素车灯的控制方法,获取车灯当前光型、车灯目标光型和车灯动画效果,并根据车灯动画效果,获取由车灯当前光型变换至车灯目标光型的车灯驱动指令,以及根据车灯驱动指令,驱动多像素车灯进行光型变换。由此,用户可以直接对多像素车灯的目标光型和动画效果进行个性化选择,简化用户操作,从而快捷实现自定义的多像素车灯控制,自动完成多像素车灯动态显示。
另外,根据本发明实施例的多像素车灯的控制方法,还可以具有如下的附加技术特征:
根据本发明的一个实施例,获取车灯目标光型和车灯动画效果,包括:获取用户选择的光型模式和动画模式;根据所述光型模式和静态光型库获取所述车灯目标光型;根据所述动画模式和动态光型计算库获取所述车灯动画效果。
根据本发明的一个实施例,所述车灯驱动指令包括车灯点亮指令和执行间隔指令。
根据本发明的一个实施例,所述多像素车灯的控制方法,还包括:获取用户选择的灯光功能模式;根据所述灯光功能模式,生成车灯中心偏移量;根据所述车灯中心偏移量和所述车灯动画效果,获取由所述车灯当前光型变换至所述车灯目标光型的车灯驱动指令。
根据本发明的一个实施例,所述灯光功能模式包括近远光灯功能模式和转向灯功能模式。
根据本发明的一个实施例,若所述灯光功能模式为所述近远光灯功能模式,则所述车灯中心偏移量为0;若所述灯光功能模式为所述转向灯功能模式,则根据车辆转向角度生成所述车灯中心偏移量。
根据本发明的一个实施例,所述车灯动画效果包括窗帘动画效果、闪烁动画效果、流水动画效果或渐变动画效果中的至少一种。
根据本发明的一个实施例,所述多像素车灯的控制方法,还包括:在驱动多像素车灯进行光型变换之后,反馈车灯光型变换结果。
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