[发明专利]车辆在审
申请号: | 202210167426.0 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN114977540A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 樱井英之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J50/20 | 分类号: | H02J50/20;H04B1/03;H04B1/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括:
发送部,设于车厢内,发送用于对车厢内的设备供电的电波;以及
反射部,使从所述发送部发送的电波朝向所述设备反射,
其中,所述反射部设于金属制的骨架构件,
包括该反射部的所述骨架构件被由使所述电波透射的材料制成的内饰构件从车厢内侧覆盖。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,
所述骨架构件是在车辆上下方向延伸的柱,
所述反射部设于所述柱的所述车厢内侧的面。
3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,
所述骨架构件是在车辆宽度方向延伸来对车顶板进行加强的车顶横梁,
所述反射部设于所述车顶横梁的所述车厢内侧的面。
4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,
所述骨架构件是在车辆宽度方向延伸来对地板面板进行加强的地板横梁,
所述反射部设于所述地板横梁的所述车厢内侧的面。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆,其特征在于,
还包括控制部,所述控制部对从所述发送部发送的所述电波进行控制,
其中,设有多个所述反射部,
所述控制部具有选择部,所述选择部从多个所述反射部中选择使所述电波反射的至少一个反射部。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,
所述控制部还具备设备位置确定部,所述设备位置确定部对车厢内的所述设备的位置进行确定,
所述选择部基于通过所述设备位置确定部确定出的位置,从多个所述反射部中选择能将所述电波朝向设置于该位置的所述设备反射的至少一个反射部。
7.根据权利要求5或6所述的车辆,其特征在于,
所述控制部还具备障碍物位置确定部,所述障碍物位置确定部确定在车厢内阻碍所述电波的传播的障碍物的位置,
所述选择部基于通过所述障碍物位置确定部确定出的位置,从多个所述反射部中选择能回避存在于该位置的所述障碍物来传播所述电波的至少一个反射部。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的车辆,其特征在于,
所述反射部在与所述骨架构件的延伸方向正交的方向的截面具备凹状或凸状的棱线。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的车辆,其特征在于,
还包括接收部,所述接收部设于车厢内,连接于所述设备并且接收从所述发送部发送的电波,
其中,所述反射部使从所述发送部发送的所述电波朝向所述接收部反射,所述接收部通过所述接收部所接收到的所述电波来进行所述设备的供电。
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