[发明专利]一种用于汽车的张紧器加工设备

说明书

本发明涉及张紧器注塑加工技术领域，且公开了一种用于汽车的张紧器加工设备，包括第一模具，其特征在于：所述第一模具右端固定安装有注塑枪，所述第一模具左端固定安装有导向柱，所述导向柱外表面设置有第二模具，所述第二模具内部包括有注塑槽。随着底座的移动，通过移动杆带动推开阻力块所受到来自抗阻弹簧的弹力，从而向左移动，此时因所受到的位移，从而造成移动杆在压力作用下，短时间内向左移动一段距离，从而底座在稳定向左移动时，突然陡然加速移动，都又停止，从而对第二模具与第一模具之间的注塑液进行混合，从而达到保持内部均匀化，防止内部因冷却不均匀，造成内部内应力较大，导致加工出现裂纹的效果。

技术领域

本发明涉及张紧器注塑加工技术领域，具体为一种用于汽车的张紧器加工设备及方法。

背景技术

汽车张紧器是用来调节皮带的松紧度的，在汽车长时间的行驶过程中皮带容易被伸长，从而需要张紧器对皮带的松紧度进行调节，以保障汽车的正常行驶。

其中张紧器的张紧轮在加工时，一般都是通过注塑加工完成，因张紧轮与皮带相连接，从而对于张紧轮的质量要求较高，在加工过程过程中，因输入模具的注塑液有先后顺序，从而在冷却成型时，其内部容易分层次冷却，造成内部内应力分布较大，在使用过程中，容易开裂。

因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫，故而我们提出了一种用于汽车的张紧器加工设备装置，其具有保持内部均匀化，防止内部因冷却不均匀，造成内部内应力较大，导致加工出现裂纹的效果。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车的张紧器加工设备及方法，具备保持内部均匀化，防止内部因冷却不均匀，造成内部内应力较大，导致加工出现裂纹优点，解决了上述的问题。

(二)技术方案

为实现上述保持内部均匀化，防止内部因冷却不均匀，造成内部内应力较大，导致加工出现裂纹的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车的张紧器加工设备，包括第一模具，其特征在于：所述第一模具右端固定安装有注塑枪，所述第一模具左端固定安装有导向柱，所述导向柱外表面设置有第二模具。

进一步的，所述第二模具内部包括有注塑槽，所述注塑槽内部设置有底座，所述底座左侧固定安装有泄气机构，所述注塑槽左侧固定安装有清理刷，所述泄气机构左侧设置有调速机构，所述调速机构右侧固定安装有第一磁铁。

进一步的，所述底座内部包括有排气孔，所述排气孔左侧且位于底座左端固定连接有压缩弹簧。

进一步的，所述泄气机构内部包括有塞杆，所述塞杆外表面固定安装有挡片，所述塞杆左侧固定连接有受力板，所述受力板与挡片之间且位于泄气机构内壁固定安装有限位块，所述受力板左侧设置有推杆，所述推杆外表面固定连接有撞击块，所述撞击块左侧固定连接有蓄势弹簧，所述蓄势弹簧左侧固定连接有固定块，所述推杆左侧固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧左侧固定连接有连接杆，所述连接杆左侧固定连接有第二磁铁。

进一步的，所述调速机构内部包括有移动杆，所述移动杆外表面固定安装有凸块，所述凸块远离移动杆的一端设置有阻力块，所述阻力块远离凸块的一端固定连接有抗阻弹簧，所述移动杆左侧固定连接有复位弹簧。

进一步的，所述第二模具左侧安装有气缸，所述第二模具右端与第一模具左端相契合，所述注塑枪内部装有注塑液。

进一步的，所述排气孔为左侧内径小于右侧内径的通孔，所述排气孔有两个，所述压缩弹簧位于两个排气孔之间，所述清理刷靠近注塑槽内壁安装有毛刷，所述清理刷为圆环形。

进一步的，所述第二磁铁与第一磁铁的磁极磁性相反，所述塞杆右侧固定安装有齿牙，所述固定块远离推杆的一端与泄气机构内壁固定连接，所述第二磁铁位于泄气机构外部。