[发明专利]一种桥梁静态挠度检测用断面仪及其使用方法在审
| 申请号: | 202210154081.5 | 申请日: | 2022-02-20 | 
| 公开(公告)号: | CN114636535A | 公开(公告)日: | 2022-06-17 | 
| 发明(设计)人: | 戴宏平 | 申请(专利权)人: | 戴宏平 | 
| 主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 473244 河南省南*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 静态 挠度 检测 断面 及其 使用方法 | ||
1.一种桥梁静态挠度检测用断面仪及其使用方法,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内腔靠近底部处设有U形板(3),所述U形板(3)的底部中间位置处固定连接有转轴(8),所述壳体(1)内腔底部中间位置处固定连接有第一轴承,且所述转轴(8)的底端插接在第一轴承内腔,所述转轴(8)上设有传动机构,所述U形板(3)的顶部中间位置处贴合设有断面仪主体(4),且所述断面仪主体(4)的外侧设有夹持机构,所述壳体(1)内腔底部左侧处固定连接有蓄电池(17),所述壳体(1)四周侧壁均开设有开口,且所述开口远离壳体(1)内腔中心的一侧均设有透明塑料板(30),若干个所述透明塑料板(30)的顶部均铰接有连接板(31),所述壳体(1)的顶部设有升降机构,所述壳体(1)内腔顶部靠近左侧处设有除湿机构。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁静态挠度检测用断面仪及其使用方法,其特征在于:所述传动机构包括蜗轮(9),且所述蜗轮(9)套设在转轴(8)上,所述蜗轮(9)的后侧啮合有蜗杆(10),所述壳体(1)的右侧靠近底部处固定连接有第一密封轴承,且所述蜗杆(10)的右端贯穿第一密封轴承内腔,并固定连接有手摇轮(11),所述手摇轮(11)的顶部固定连接有指示条(12),所述蜗杆(10)上靠近右端处套设有刻度盘(13),且所述刻度盘(13)位于壳体(1)与手摇轮(11)之间。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁静态挠度检测用断面仪及其使用方法,其特征在于:所述夹持机构包括两个夹板(5),且两个所述夹板(5)分别贴合设置于断面仪主体(4)的左右两侧,两个所述夹板(5)相远离的一侧均固定连接有伸缩杆(6),且所述伸缩杆(6)远离相邻夹板(5)的一端均与U形板(3)固定连接,两个所述伸缩杆(6)的外侧均套设有弹簧(7),且所述弹簧(7)的两端分别与夹板(5)和U形板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁静态挠度检测用断面仪及其使用方法,其特征在于:所述升降机构包括螺纹块(24),且所述螺纹块(24)位于壳体(1)的顶部中间位置处,所述螺纹块(24)上开设有螺纹孔,且所述螺纹孔内腔贯穿设有第一螺纹杆(25),所述壳体(1)顶部中间位置处固定连接有第二密封轴承,且所述第一螺纹杆(25)的底端贯穿第二密封轴承内腔,延伸至壳体(1)的内腔,并固定连接有从动齿轮(26),所述从动齿轮(26)的右侧啮合有传动齿轮(27),所述传动齿轮(27)的顶部设有伺服电机(28),且所述伺服电机(28)的顶部与壳体(1)内腔顶部固定连接,所述伺服电机(28)的动力输出端与传动齿轮(27)的顶部圆心处固定连接,所述螺纹块(24)的四周侧壁均固定连接有第一L形杆(29),若干个所述第一L形杆(29)远离螺纹块(24)的一端分别与相邻的连接板(31)的顶部固定连接。
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