[发明专利]一种汽车覆盖件生产用飞摆剪在审

专利信息
申请号: 202210139117.2 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN114473023A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 李乃周;王元志;董占魁 申请(专利权)人: 济南艺高数控机械有限公司
主分类号: B23D25/04 分类号: B23D25/04;B23D33/02;B23D35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250300 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 覆盖 生产 用飞摆剪
【说明书】:

发明公开了一种汽车覆盖件生产用飞摆剪,涉及智能制造装备领域,包括主体架,所述主体架底部的四周分别固定连接有支撑腿,所述主体架顶部的两侧对称安装有传送带。本发明所述的一种汽车覆盖件生产用飞摆剪,通过设置的固定座与双向螺杆、螺纹块、转动手轮的配合使用,可以实现便于刀具之间的距离进行调节,能够根据生产需求调整刀具的距离,灵活性较高,通过拉杆与复位弹簧、拉把的配合使用,可以实现能够快速的对刀具进行更换,从而提高对汽车覆盖件的生产效率,通过设置的套筒与压缩弹簧、挤压板、套杆、固定板的配合使用,可以实现在生产过程中便于对汽车覆盖件进行挤压固定,防止汽车覆盖件的位置发生偏移。

技术领域

本发明涉及智能制造装备领域,特别涉及一种汽车覆盖件生产用飞摆剪。

背景技术

汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件,汽车覆盖件在加工生产过程,常需用到飞摆剪进行裁切。

现有的汽车覆盖件生产用飞摆剪,不便于刀具之间的距离进行调节,无法根据生产需求调整刀具的距离,不便于对刀具进行安装和拆卸,无法根据不同的汽车覆盖件安装不同的刀具,无法快速的对刀具进行更换,并且现有的汽车覆盖件生产用飞摆剪,不便于对汽车覆盖件进行挤压固定,不能自动对汽车覆盖件进行导送,不能适应实际使用需要,针对以上问题,需要设计出一种汽车覆盖件生产用飞摆剪,从而克服上述问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车覆盖件生产用飞摆剪,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种汽车覆盖件生产用飞摆剪,包括主体架,所述主体架底部的四周分别固定连接有支撑腿,所述主体架顶部的两侧对称安装有传送带,所述主体架顶部的中间固定连接有工作台,所述工作台的顶部设置有有支架,所述支架的底部固定连接有固定座,所述固定座的两侧对称设置有连接板,所述主体架的左侧固定连接有导料板,所述导料板的底部设置有收集箱,所述收集箱的底部固定连接有支撑板,所述传送带的一侧通过转轴转动连接有电机,所述传送带的两侧对称转动连接有转动座,所述固定座的内部通过轴承转动连接有双向螺杆,所述双向螺杆表面的两侧对称螺纹连接有螺纹块,所述固定座的内部开设有限位槽,所述限位块的内部滑动连接有限位块,所述双向螺杆的一侧固定连接有转动手轮,所述连接板底部的两侧对称固定连接有套筒,所述连接板底部的中间固定连接有刀座,所述刀座的底部安装有刀具,所述刀座的表面固定连接有卡接座,所述刀具的两侧对称固定连接有卡接块,所述卡接块的顶部设置有滑动块,所述滑动块的一侧固定连接有拉杆,所述拉杆的表面设置有复位弹簧,所述拉杆远离滑动块的一侧固定连接有拉把,所述套筒内部的两侧固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的底部固定连接有挤压板,所述挤压板的底部固定连接有套杆,所述套杆的两侧对称固定连接有导向块,所述导向块的底部设置有限位板,所述套杆的底部固定连接有固定板,所述固定板的内部开设有若干滚槽,所述滚槽的内部滚动连接有滚珠。

优选的,所述支架的底部固定连接在主体架的顶部,所述连接板的顶部通过伸缩杆固定连接在螺纹块的底部,所述支撑板的两侧固定连接在两个所述支撑腿之间。

优选的,所述电机的一侧固定连接在主体架的一侧,两个所述转动座的相背一侧固定连接在主体架内部的两侧。

优选的,所述双向螺杆的一侧贯穿固定座的内部延伸至支架的一侧,所述螺纹块的表面滑动连接在固定座底部开设的通槽内。

优选的,所述限位块的底部固定连接在螺纹块的顶部,所述卡接块的表面与滑动块的表面紧密贴合。

优选的,所述滑动块的表面滑动连接在卡接座表面开设的槽孔内,所述拉杆的表面滑动连接在卡接座一侧开设的槽孔内。

优选的,所述复位弹簧的两侧分别固定连接在滑动块与卡接座之间,所述挤压板的表面滑动连接在套筒的内部。

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