[发明专利]钢筋混凝土桥梁安全评估方法及装置

说明书

本发明提供了一种钢筋混凝土桥梁安全评估方法及装置，方法包括：根据获取的桥梁总长度，将桥梁划分为预设个数的桥梁分段区域；根据预设的裂缝危险分布规则，确定各桥梁分段区域对应的危险系数；获取各桥梁分段区域的裂缝长度、裂缝宽度及裂缝深度，根据裂缝长度及裂缝宽度，确定各桥梁分段区域对应的面积指标；根据危险系数、裂缝长度、裂缝宽度、裂缝深度及面积指标，确定各桥梁分段区域对应的安全评估等级。本发明实现了对桥梁准确的安全评估，通过使用更为直观、简单、易懂的指标，对高速公路钢筋混凝土桥梁性能安全进行量化，达到了桥梁安全评估稳定、指标表达能力更强、指标更容易获得的效果，不需要大量实验，使得安全评估更方便快捷。

技术领域

本发明涉及钢筋混凝土桥梁领域，尤指一种钢筋混凝土桥梁安全评估方法及装置。

背景技术

现阶段国内外在桥梁风险、安全评估的研究一般针对桥梁设计期和施工期，针对运营期的桥梁风险、安全评估研究较少。运营期是桥梁工程发挥作用的关键时期，桥梁工程在运营期受到多种风险因素的影响，从而会影响行车安全。一般的桥梁结构安全评估方法(包括层次分析法、打分排序法、荷载试验法等)所受干扰因素较大，同时会耗费大量的人力物力。桥梁裂缝作为最主要的桥梁病害之一，桥梁表面出现裂缝是内部损伤达到一定危险程度的集中表现，当裂缝宽度达到0.2mm以上时，外界水汽容易进入内部加速钢筋腐蚀，可能直接破坏桥梁整体性，使桥梁承载力大为降低，严重影响桥梁的安全运营。

目前，高速公路钢筋混凝土桥梁性能安全评估的缺点包括：现有量化安全评估指标不能很好的描述桥梁性能安全，还需要辅助人为的经验观察才能表达出桥梁的安全性能；现有的量化安全评估指标，需要单独进行实验所以导致测量麻烦。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明实施例的主要目的在于提供一种钢筋混凝土桥梁安全评估方法及装置，实现简单、便捷且准确的桥梁安全评估。

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种钢筋混凝土桥梁安全评估方法，所述方法包括：

根据获取的桥梁总长度，将桥梁划分为预设个数的桥梁分段区域；

根据预设的裂缝危险分布规则，确定各桥梁分段区域对应的危险系数；

获取各桥梁分段区域的裂缝长度、裂缝宽度及裂缝深度，并根据所述裂缝长度及裂缝宽度，确定各桥梁分段区域对应的面积指标；

根据各桥梁分段区域对应的危险系数、裂缝长度、裂缝宽度、裂缝深度及面积指标，确定各桥梁分段区域对应的安全评估等级。

可选的，在本发明一实施例中，所述裂缝长度包括裂缝总长度、交叉裂缝长度及对应于不同裂缝宽度的裂缝子长度。

可选的，在本发明一实施例中，根据所述裂缝长度及裂缝宽度，确定各桥梁分段区域对应的面积指标包括：

根据对应于不同裂缝宽度的裂缝子长度，确定对应于不同裂缝宽度的裂缝子面积；其中，所述裂缝子面积属于所述面积指标；

根据对应于不同裂缝宽度的裂缝子面积，确定各桥梁分段区域对应的裂缝总面积；其中，所述裂缝总面积属于所述面积指标。

可选的，在本发明一实施例中，所述根据所述裂缝长度及裂缝宽度，确定各桥梁分段区域对应的面积指标还包括：

根据所述裂缝总面积及预设的交叉连续效应参数，确定各桥梁分段区域对应的交叉裂缝面积；其中，所述交叉裂缝面积属于所述面积指标。

可选的，在本发明一实施例中，所述根据各桥梁分段区域对应的危险系数、裂缝长度、裂缝宽度、裂缝深度及面积指标，确定各桥梁分段区域对应的安全评估等级包括：

根据各桥梁分段区域对应的危险系数、裂缝总面积及交叉裂缝面积，确定第一衍生指标；