[发明专利]一种废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道及施工方法

说明书

本发明公开了一种废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道及施工方法。本发明中利用钢板组合废弃桩头填充形成承载力高且坚固耐用的临时道路，从而废弃桩头的再利用的同时有效降低施工成本。本发明中配套排水系统安拆方便，从而解决临时道路用水冲洗脏污或者遇到雨水冲刷时路基排水不畅造成沉降等施工质量问题；同时，施工缝处埋设的排水横管使得道路在受到碾压荷载时可将两侧压出的积水顺利排出，起到保护路基的作用。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道及施工方法。

背景技术

在许多建筑工程施工设计中地基常采用CFG桩进行处理，而在后续上部结构施工时超出标高的CFG桩头通常要割除。根据现场施工情况废弃CFG桩头长度在一米甚至更长。

同时，现场基坑土方开挖时候需要修建临时施工道路，多数情况下临时施工道路修建会影响后期的地下室结构的施工，使得不得不在后期破除，这造成了极大的浪费。

发明内容

针对的上述问题，现提供一种废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道及施工方法。

具体技术方案如下：

一种废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道，具有这样的特征，包括：

多段便道节，便道节包括上层钢板、下层钢板、加劲隔板、桩头、下层填充橡胶及上层填充橡胶，加劲隔板的上、下两端对应安装于上层钢板及下层钢板上，下层填充橡胶、桩头及上层填充橡胶由下往上依次填充于下层钢板、加劲隔板及上层钢板间，桩头通过自攻螺栓连接于上层钢板上；

多个紧固座，紧固座成对的安装于便道节的前、后两侧侧壁上，紧固座还通过栓钉安装于地表，左、右相邻紧固座上前、后间隔安装有紧固钢管，左、右相邻紧固钢管间通过柔性管件连接；

多个排水纵管，排水纵管对应穿设于紧固座上，且排水纵管位于紧固座内的管段上安装有排水弯头，左、右相邻排水纵管间通过三通管连通，且前、后相邻三通管通过排水横管连通，排水横管上安装有进水管；

多个积水篦子，积水篦子安装于紧固钢管上，积水篦子通过排水立管与排水纵管连通；以及

伸缩钢板，伸缩钢板安装于左、右相邻上层钢板上。

上述的废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道，还具有这样的特征，上层钢板由钢板通过栓钉连接形成。

上述的废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道，还具有这样的特征，下层钢板由钢板通过栓钉连接形成。

上述的废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道，还具有这样的特征，加劲隔板通过企口对应安装于上层钢板及下层钢板上。

上述废弃桩头填充的重荷载钢板组合施工便道的施工方法，具有这样的特征，包括如下步骤：

1)平整路基，铺设下层钢板，再将加劲隔板安装于下层钢板上，随后铺设下层填充橡胶；

2)挑选直径相差不大、外观完好的到期桩头，将桩头坐设于下层填充橡胶上，再于左、右相邻下层钢板间埋设排水横管，并使排水横管上进水管插入路基土壤中；

3)塞入上层填充橡胶，再安装上层钢板，随后利用自攻螺栓将桩头与上层钢板固定；

4)将紧固座固定于外侧加劲隔板上，随后通过栓钉将紧固座固定于地表，再将紧固钢管穿设于紧固座上，利用柔性管件连接左、右相邻紧固钢管；

5)将积水篦子安装于紧固钢管上，再利用排水立管将积水篦子与排水纵管连通，随后利用三通管将排水横管与排水纵管连通；

6)将伸缩钢板安装于左、右相邻上层钢板上。

上述方案的有益效果是：