[发明专利]一种树脂混凝土缩缝施工方法

说明书

本发明提供一种树脂混凝土缩缝施工方法。针对现有树脂混凝土路面铺装在温度影响下易于在应力聚集处开裂、凸起等情况，本发明提供一种适用于树脂混凝土路面铺装的缩缝施工方法：对待切缝区域进行放线，使用切缝机进行切缝施工，清除切缝处的粉尘，对切缝处进行清洗，烘干切缝，使用填缝料进行填缝处理。本发明填缝料使用特殊配方，使切缝处防水性能优异，且增强填缝料与树脂混凝土的粘结性能。通过本发明缩缝可以吸收和释放积聚在树脂混凝土路面内的应力，延长路面的使用时间，提高路面的使用性能。

技术领域

本发明涉及路面铺装领域，具体涉及一种树脂混凝土缩缝施工方法。

背景技术

随着树脂混凝土的应用范围不断扩大，对于树脂混凝土相关的工艺也在不断探索和开发。在常规水泥混凝土路面施工时，水泥混凝土具有明显的收缩现象，例如终凝前水化反应引起的塑性收缩、混凝土表面的碳化收缩、水泥混凝土内部的毛细水扩散引起的干燥收缩以及温度降低引起的温度收缩等，这些收缩现象都会影响水泥混凝土的使用。虽然，在树脂混凝土混合料中水分含量较少，不存在水化反应，其自身的收缩并不明显，但是温度依然会影响树脂混凝土的使用。

在低温条件下，树脂混凝土内部产生拉应力，当拉应力在树脂混凝土内部聚集，并且不能有效消除时，聚集的应力会使树脂混凝土表面产生不规则的裂缝，从而影响树脂混凝土路面的正常使用，而且在应力的作用下裂缝会不断扩散，对于行车安全造成巨大的风险。

发明内容

因此，针对上述问题，本发明提供一种树脂混凝土缩缝施工方法，缩缝的设置可以有效减少拉应力的产生，而且当树脂混凝土路面在极端天气下破损时，缩缝可以阻止裂缝的扩散，从而降低由于拉应力造成的路面破损产生的影响。

本发明提供一种树脂混凝土缩缝施工方法，包括以下步骤：

S10：对待切缝区域进行放线；

S20：按照放线，使用切缝机进行切缝施工；

S30：对切缝进行粉尘清除；

S40：对切缝进行清洗；

S50：烘干切缝；

S60：使用填缝料对切缝进行填缝处理。

采用该技术方案所能达到的效果如下：在树脂混凝土路面选择需要切缝的大概位置，可以根据图纸或者设计需要进行放线，精确确定需要切缝的位置。也可以根据不同的路面使用情况进行放线，车流量大、易于破损的路面可以将切缝的距离适当减小，减少裂缝的扩散，便于后期根据切缝的大小对路面进行修整，若路面使用的整体环境较好，减少切缝，加大切缝间的距离，降低切缝本身对于树脂混凝土路面的损伤。

确定切缝的位置之后，使用切缝机进行切缝施工，切缝的深度和宽度要根据路面的具体情况进行设计和选择，对于受到拉应力较大的区域或者树脂混凝土铺设较厚的路面，可以加大深度和宽度，若施工的树脂混凝土路面厚度较薄且受到的拉应力较大，可以适当的减小深度，增加宽度。由于对于路面铺装深层的损伤很难进行修复，因此在切割时要注意深度尽量不要大于整体铺装的1/2，避免对路面铺装深层造成损伤。

切缝施工完成后，切缝中会残留切割留下的树脂混凝土粉以及路面上残留的碎石颗粒等，若直接进行清洗，会使树脂混凝土粉结块或呈泥状，要用到更大的冲击力，但是在清洗之前先将粉尘清除，后续清洗的时候只需将剩余的极少量的粉尘以及碎石颗粒清除即可。

清洗通常使用水或者含有清洗功能的水溶液，因此在清洗完成之后，需要烘干切缝，防止水分或者水溶液的剩余影响填缝料的粘合。