[发明专利]一种自行车悬挂装置

说明书

本发明公开了一种自行车悬挂装置，包括：底座、导轨、顶棚支架、顶棚、自行车固定架、电机、滑轮、滑块、转轴及吊索，导轨的底端与底座固定，顶棚支架设置在导轨的顶端，顶棚设置在顶棚支架上，自行车固定支架设置在滑块上，滑块与导轨滑动连接，电机设置在底座上，滑轮设置在导轨的顶端，且位于顶棚支架的下方；转轴与电机相连；吊索的一端与滑块连接，另一端穿过滑轮与转轴连接。本发明公开的一种自行车悬挂装置，通过电机驱动转轴的正转和反转，实现自行车车架的升降，实现多辆自行车的同时悬挂，最大限度的利用有效的空间实现自行车的停放，解决自行车乱停乱放带来的交通拥堵。

技术领域

本发明涉及自行车悬挂用品技术领域，尤其涉及一种自行车悬挂装置。

背景技术

共享单车(自行车)企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业最后一块“拼图”，带动居民使用其他公共交通工具的热情。随着自行车投放入校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区及公共服务区的自行车越来越多，那么随即而来的就是自行车停放不整齐，侵占城市道路及绿化，造成交通拥堵，且占用较多的公共空间的问题，为了解决这一问题，提高公共空间的利用率，亟需要一种自行车悬挂装置。

发明内容

本发明提供一种自行车悬挂装置，以解决自行车占用较多的公共空间的问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种自行车悬挂装置，包括：底座、导轨、顶棚支架、顶棚、自行车固定架、电机、滑轮、滑块、转轴及吊索，所述导轨的底端与所述底座固定，所述顶棚支架设置在所述导轨的顶端，所述顶棚设置在所述顶棚支架上，所述自行车固定支架设置在所述滑块上，所述滑块与所述导轨滑动连接，所述电机设置在所述底座上，所述滑轮设置在所述导轨的顶端，且位于所述顶棚支架的下方；所述转轴与所述电机相连；所述吊索的一端与所述滑块连接，另一端穿过所述滑轮与所述转轴连接。

进一步地，所述自行车固定架包括车把固定装置、车座固定装置、第二支撑杆及第三支撑杆，所述第三支撑杆的两端均设有所述第二支撑杆，且与所述第二支撑杆的中心线处连接；所述第二支撑杆的两端均设有所述车把固定装置；所述车座固定装置设置在所述第三支撑杆的两侧，且设置在所述第二支撑杆上，固定悬挂自行车的车座。

进一步地，所述车把固定装置包括固定板、固定爪及第一凸起，所述固定板的一侧设有第一凸起，另一侧设有固定爪；所述第一凸起为空心结构，且所述第一凸起与所述第二支撑杆相配合。

进一步地，所述车座固定装置包括第二凸起和固定臂，所述固定臂设置在所述第二凸起上；所述第二凸起为空心结构，且所述第二凸起与所述第二支撑杆相配合。

进一步地，所述车把固定装置在第二支撑杆两端的固定方向相反，所述车座固定装置固定在第二支撑杆上的固定方向相反，所述第二支撑杆的上下两侧均可悬挂自行车。

进一步地，所述顶棚与所述顶棚支架固定的一侧设有若干个第一支撑杆和若干个第一固定块，所述第一固定块固定在所述顶棚支架上，所述第一支撑杆固定在所述第一固定块上。

进一步地，所述底座包括两个第一固定杆、第二固定杆、第三固定块及第三固定杆，所述第二固定杆与第三固定杆的两端均设有所述第一固定杆，且所述第二固定杆与第三固定杆之间平行，两个第一固定杆之间平行；所述第一固定杆与所述第二固定杆和第三固定杆通过所述第三固定块固定。

进一步地，所述导轨内设有滑槽，所述滑块与滑槽相配合。

进一步地，所述自行车固定架与所述滑块通过第二固定块进行固定。

进一步地，所述第二固定块和第三固定块内均设有凹槽，所述凹槽内均设有若干个螺栓。