[发明专利]轨道板系统能量场测试方法及系统在审

专利信息
申请号: 202210130162.1 申请日: 2022-02-11
公开(公告)号: CN114564679A 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 闫子权;孙林林;崔树坤;梁晨;刘伟斌;涂英辉;刘炳彤;肖俊恒;王树国 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
主分类号: G06F17/11 分类号: G06F17/11;E01B35/00
代理公司: 北京国科程知识产权代理事务所(普通合伙) 11862 代理人: 曹晓斐
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轨道 系统 能量 测试 方法
【权利要求书】:

1.一种轨道板系统能量场测试方法,其特征在于,包括:

在预设数量个轨道板上布设多个加速度传感器,每个所述加速度传感器用以获取所述轨道板对应位置的加速度响应信号;

以多个所述加速度传感器的布设位置作为各个轨道板单元的中心点,对所述轨道板进行划分,得到多个所述轨道板单元;

在所述轨道板上方的钢轨上施加垂直激励,通过所述加速度传感器获取所述轨道板单元的加速度响应信号;

对多个所述加速度响应信号进行积分处理,得到所述轨道板单元对应的速度及位移;

根据多个所述轨道板单元分别对应的速度及位移,计算得到多个所述轨道板单元分别对应的动能和势能,进而得到所述轨道板对应的能量场。

2.根据权利要求1所述的轨道板系统能量场测试方法,其特征在于,所述以多个所述加速度传感器的布设位置作为各个轨道板单元的中心点,对所述轨道板进行划分,得到多个所述轨道板单元,包括:

将相邻所述加速度传感器的之间的中点作为所述轨道板单元的边界线的中点,构建多个矩形区域;

将所述矩形区域内的所述轨道板,作为对应的所述加速度传感器的所述轨道板单元。

3.根据权利要求1所述的轨道板系统能量场测试方法,其特征在于,所述在所述轨道板上方的钢轨上施加垂直激励,包括:

利用激励装置在所述轨道板上方的钢轨中间位置垂直施加激励,所述激励装置包括力锤。

4.根据权利要求1所述的轨道板系统能量场测试方法,其特征在于,所述根据多个所述轨道板单元分别对应的速度及位移,计算得到多个所述轨道板单元分别对应的动能和势能,进而得到所述轨道板对应的能量场,包括:

根据各个所述轨道板单元在所述轨道板上的位置进行各个所述轨道板单元对应动能的排布,确定所述轨道板对应的动能能量场;

根据各个所述轨道板单元在所述轨道板上的位置进行各个所述轨道板单元对应势能的排布,确定所述轨道板对应的势能能量场。

5.根据权利要求4所述的轨道板系统能量场测试方法,其特征在于,所述根据多个所述轨道板单元分别对应的速度及位移,计算得到多个所述轨道板单元分别对应的动能和势能,进而得到所述轨道板对应的能量场,还包括:

根据各个所述轨道板单元对应的动能和势能,计算各个所述轨道板单元对应的总能量;

按照所述轨道板单元在所述轨道板上的位置进行各个所述轨道板单元对应总能量的排布,确定所述轨道板对应的总能量能量场。

6.根据权利要求1所述的轨道板系统能量场测试方法,其特征在于,所述在预设数量个轨道板上方均匀布设多个加速度传感器,包括:

在轨道板长度方向上按照第一预设间隔,在宽度方向上按照第二预设间隔在所述轨道板上均匀布设多个所述加速度传感器,其中所述第一预设间隔不大于第一倍数的扣件间距,大于第二倍数的扣件间距,所述第二预设间隔的不大于第三倍数的扣件间距。

7.根据权利要求6所述的轨道板系统能量场测试方法,其特征在于,所述第一预设间隔不大于4倍的扣件间距,大于0.5倍的扣件间距,所述第二预设间隔不大于2倍的扣减间距。

8.根据权利要求7所述的轨道板系统能量场测试方法,其特征在于,所述轨道板上至少布设9个所述加速度传感器。

9.一种轨道板系统能量场测试系统,其特征在于,包括:

激励装置,其在所述轨道板上方的钢轨上施加垂直激励,通过在预设数量个轨道板上布设多个加速度传感器获取所述轨道板单元的加速度响应信号,其中以多个所述加速度传感器的布设位置作为各个轨道板单元的中心点,对所述轨道板进行划分,得到多个所述轨道板单元;

能量场确定装置,其对多个所述加速度响应信号进行积分处理,得到所述轨道板单元对应的速度及位移,并根据多个所述轨道板单元分别对应的速度及位移,计算得到多个所述轨道板单元分别对应的动能和势能,进而得到所述轨道板对应的能量场。

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