[发明专利]提高井式电梯运力与单循环电梯的设计

说明书

本发明专利涉及一种提高井式电梯运力与单循环电梯的设计，其特征在于：改变单井电梯的单箱往复式运送为同样单井、多箱、往复式运送和双井单箱与双井、多箱、往复式运送，以及推出新型的特殊驱动的双井、多箱、单向循环式电梯结构设计，所有的方案均能成数倍提高井式电梯的运送能力，而其输送功率还很节省。

技术领域

本发明专利涉及一种提高井式电梯运力与单循环电梯的设计，属于井式电梯装置领域，广泛适用于医院、学校、大型写字楼、大型商厦的高层楼房电梯设备的改进和使用。

背景技术

目前，随着高层建筑的大量普及，高层楼房的井式电梯被广泛使用。特别是医院、学校、大型写字楼、大型商业中心，出现大量30层以上的大型高层楼房，在每天早、中、晚三个时段，总出现大量人员拥挤电梯的严重现象，特别是大医院、学校、写字楼，人们等电梯的时间有达40分钟以上，严重影响人员上班和病员抢救。一旦发生意外灾害，情况更不堪设想。就其原因，是现有井式电梯在运力上，在设计上均存在不足。例如一个准载25人的30层楼的井式电梯，载25人从一楼升到30层，每层算1分钟，也要30分钟，来回一趟，就是1个钟头。就算10部电梯，1个钟头也只能运送250人上下。就算不是层层停靠，再加2倍，也不过1000人。但是一个30层的住院及门诊大楼，光病员就不止1000人，医务人员也不下500人。一座30层楼的教学大楼，学生也不下3000人，所以电梯运力就成为一个严重问题。但是楼房已经建成，又不能再增加更多电梯。目前，提高运力的方法是：用一台低层电梯运送1-10层，一台中层电梯，运送1，10-20层，一台高层电梯，运送1，20-30层。这样浪费三个电梯井，提高和节省也仅仅是行程和停靠时间，而且效果也很有限。因此，在不增加梯井的情况下，如何从运行设计上提高电梯的运力，如何改进电梯的往复运动，就是一个现实的问题。本发明的目的，其一，在现有楼房和电梯的基础上，如何改进运行设计，用以提高电梯的运力；其二，在其一的基础上，提出一种井式单向循环电梯的设计。目前所公开专利的井式电梯，都是传统电梯的具体结构改进，并没有考虑这两方面的问题。

发明内容

现有井式电梯的设计都是由一部卷杨机用缆索提升一个箱体，作上下往复运动，加上一套用于停靠的工业控制器组成。当楼房超过30层以上，这种单箱式的往复运送就显得费时费力，运送效力偏低。因此本发明的目的，有3个方面的内容：1，保持单井往复式运动，改进单箱式结构为多箱式；2，改单井为双井并行往复运动；3，更改单井往复式运动为双井、多箱、单向循环式运动。后者的结构有如吊箱索道的设计，只是这里不是斜坡索道，是多个箱在竖井中提升。在矿山竖井中应该有类似应用，只是他们不是用在井式电梯中，因为在那些地方，终始位置仅各一个，不需要逐层停靠。

本发明的思路是：1，对于现有往复式电梯，将单箱式改为多箱式；其具体实施方式有二，1）单井多箱；2）双井多箱；2，改往复运动为双井单向循环式运动。具体的发明实施例如附图示意的图1，图2，图3，图4，图5，图6，图7，图8所示。

附图说明

图1，单井双箱往复式电梯结构示意图；图2，单井三箱均布往复式电梯结构示意图；图3，单井三箱相邻接往复式电梯结构示意图；图4，单井三组双箱均布往复式电梯结构示意图；图5，双井三箱相邻接往复式电梯结构示意图；图6 ，双井、多箱、往复式电梯结构示意图；图7，特殊驱动双缆、双井、多箱、单向循环式电梯结构正面示意图。图8，特殊驱动双缆、双井、多箱、单向循环式电梯结构侧面示意图的局部视图。图中，1-电梯箱，2-缆绳，3-卷杨机，4-导轮，5-特殊驱动机构，6-缓冲机构，7-齿轮轴系传动机构，8-缆绳张紧轮，9-成对齿轮，10-固定于同一轴上的成对齿轮。标记，1S-表示1楼，-B1-表示-1楼，-B2表示-2楼，双向箭头标示电梯箱作往复式运动，单向箭头标示电梯箱作单向循环式运动。

具体实施方式