[发明专利]隧道施工方法在审
| 申请号: | 202210119711.5 | 申请日: | 2022-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN114592871A | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 雷位冰;郭朋超;邹杨;马军山;刘立峰;童蛮敏 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D11/10;E21D11/38;E21F16/02 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 袁雪 |
| 地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 施工 方法 | ||
本发明提供了一种隧道施工方法,所述隧道施工方法包括采集隧道的环境信息,测量所述隧道的明洞长度;根据所述环境信息以及所述明洞长度,在所述隧道偏压的边坡一侧设置挡墙;根据所述环境信息向所述挡墙朝向所述隧道偏压的边坡的一侧反压回填填方,直至所述隧道的坡顶1/2高度处;根据所述环境信息对所述隧道进行挖掘施工。本发明技术方案对在隧道施工前通过测量所述隧道的环境信息后,根据所述隧道信息设置所述挡墙,所述隧道偏压的边坡实施放坡土石反压回填加固,从而在应对铁路、公路隧道崩坡积体等软岩地质,边坡浅埋偏压等环境下,防止所述隧道施工开挖出现高陡边仰坡溜坍的情况出现,提高施工的安全性。
技术领域
本发明涉及隧道工程施工技术领域,特别涉及一种隧道施工方法。
背景技术
崩坡积体地质的崩落、堆积特性,常常造成工程建筑失稳。国内外对崩坡积体地质隧道,主要采用控制爆破开挖方案;管桩注浆等主动加固方法;挡墙、抗滑桩等被动防护措施。但对崩坡积体地质,叠加隧道下穿高陡边仰坡建筑工况有一定局限,导致前期开挖出现高陡边仰坡溜坍;坡顶公路、居民房屋整体沉降等险情。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种隧道施工方法,旨在解决现有技术中隧道施工开挖出现高陡边仰坡溜坍,坡顶公路、居民房屋整体沉降等险情的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出的一种隧道施工方法,所述隧道施工方法包括:
采集隧道的环境信息,测量所述隧道的明洞长度;
根据所述环境信息以及所述明洞长度,在所述隧道偏压的边坡一侧设置挡墙;
根据所述环境信息向所述挡墙朝向所述隧道偏压的边坡一侧反压回填填方,直至所述隧道的坡顶的1/2高度处;
根据所述环境信息对所述隧道进行挖掘施工。
可选地,采集隧道的环境信息,测量所述隧道的明洞长度的步骤之后,还包括:
根据所述环境信息对所述隧道偏压的边坡以及所述隧道的仰坡进行预处理。
可选地,根据所述环境信息对所述隧道偏压的边坡以及所述隧道的仰坡进行预处理的步骤包括:
在所述隧道的坡顶公路影响范围铺设防水层,并在所述隧道的仰坡局部开设泄水孔;
在所述隧道内设置加固桩。
可选地,采集隧道的环境信息的步骤包括:
获取所述隧道的暗洞长度以及所述隧道的端墙位置;
根据所述环境信息以及所述明洞长度,在所述隧道的偏压边坡一侧设置挡墙的步骤包括:
根据所述暗洞长度、所述明洞长度,以自所述端墙沿所述端墙朝向所述隧道的边坡的方向设置所述挡墙;
在所述挡墙内预埋泄水管,将所述泄水管延伸至所述挡墙外。
可选地,沿所述端墙朝向所述隧道偏压的边坡的方向设置所述挡墙的步骤之后,还包括:
测量所述端墙与所述挡墙之间的夹角;
将所述夹角与预设夹角进行比较;
当所述夹角与所述预设夹角之间的差值大于预设差值时,则调整所述挡墙位置以使所述差值小于或等于所述预设差值。
可选地,沿所述端墙朝向所述隧道偏压的边坡方向设置所述挡墙的步骤之后,还包括:
测量所述挡墙的墙身两侧侧边的坡率;
当所述挡墙的墙身坡率不满足标准坡率时,调整所述坡率直至与所述标准坡率相等。
可选地,沿所述端墙朝向所述隧道偏压的边坡方向设置所述挡墙的步骤之后,还包括:
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