[发明专利]高速公路路基沉陷的检测系统及方法

说明书

本发明公开了高速公路路基沉陷的检测系统及方法，包含公路、桥路和路面沉陷监测系统，所述公路上设置有塌陷区，所述塌陷区与桥路接壤，所述公路和桥路的接壤处固定连接有桥架，所述桥架的左侧下端固定连接有左摄像头，所述桥架的右侧下端固定连接有右摄像头，所述桥架的上端固定连接有上摄像头，所述桥架的一侧固定连接有支架，所述支架的内侧固定连接有喷头，所述喷头与地下水源管道连接，所述喷头与地下水源连接的管道上设置有水泵，所述路面沉陷监测系统包括智能控制模块和智能检测模块，所述智能控制模块和智能检测模块通过无线电连接，本发明，便捷高效地实现了智能检测和分级功能。

技术领域

本发明应用于道路工程技术背景，名称是高速公路路基沉陷的检测系统及方法。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是高速公路的基础，高速公路包含公路和桥路，在公路和桥路连接的位置，公路的路基由于沉陷的原因，会在路桥的连接处形成错位台阶，从而造成跳车现象，根据错位台阶的分布和高度差的不同，跳车的方向和幅度不同，轻微的跳车会引起乘客和驾驶员的不舒适，严重的跳车会引发危险，造成交通事故，如果错位台阶出现裂缝，在大冲击力的作用下，还可能引发大面积塌陷，非常危险，现有的路基沉陷的检测装置均是理想状态下的静态监测。

然而不同的路桥交接处，行驶的车辆其速度和载重是不同的，所以在不同的沉陷状态下，不同车辆的表现是完全不同的，小型轿车受的影响较大，而重型车对公路的损害较大，因此在实际路基监测工作中，根据不同的路况和路基不同的沉陷状态，对路基进行分级护理是有必要的，可以大大减少高速公路的养护费用。

故，有必要提供高速公路路基沉陷的检测系统及方法，可以达到智能检测和分级的作用。

发明内容

本发明的目的在于提供高速公路路基沉陷的检测系统及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：高速公路路基沉陷的检测系统，包含公路和桥路，所述公路上设置有塌陷区，所述塌陷区与桥路接壤，所述公路和桥路的接壤处固定连接有桥架，所述桥架的左侧下端固定连接有左摄像头，所述桥架的右侧下端固定连接有右摄像头，所述桥架的上端固定连接有上摄像头，所述桥架的一侧固定连接有支架，所述支架的内侧固定连接有喷头，所述喷头与地下水源管道连接，所述喷头与地下水源连接的管道上设置有水泵。

高速公路路基沉陷的监测方法，包含路面沉陷监测系统，其特征在于：所述路面沉陷监测系统包括智能控制模块和智能检测模块，所述智能控制模块和智能检测模块通过无线电连接；

所述智能控制模块包括数据记录模块、数据运算模块、逻辑判断模块、时间控制模块、路况评级模块，所述智能检测模块包括水量检测模块和底盘检测模块，所述水量检测模块包括喷水控制单元；

所述水量检测模块与上摄像头电连接，所述底盘检测模块与左摄像头和右摄像头电连接，所述喷水控制单元与水泵电连接。

在一个实施例中，所述路面沉陷监测系统的运行方法如下：

S1、在公路通车后，启动路面沉陷监测系统；

S2、在检测周期内，利用底盘检测模块采集小型轿车的底盘位置信息，利用水量检测模块采集塌陷区的水量信息，连同路面沉陷监测系统的预设值，一起存储在数据记录模块中；

S3、利用数据运算模块对数据进行计算，确定小型轿车经过塌陷区时的颠簸程度和塌陷区裂缝状态；

S4、根据塌陷区的颠簸程度和裂缝状态，确定其的危险系数；

S5、根据塌陷区的危险系数，结合塌陷区的沉陷速度，利用路况评级模块确定塌陷区的路况修复等级，并根据塌陷区的路况修复等级，提醒工作人员做相应的处理；

S6、重复S2-S5，完成对公路塌陷区的实时检测和评级。