[发明专利]一种车用高频变压器

说明书

本发明公开了一种车用高频变压器，包括基座、绕线组、第一引线座和第二引线座，基座外端缠绕设置有绕线组，绕线组分别与第一引线座和第二引线座底部的接线头连接，接线头与引脚板之间电性连接，本发明中，通过将引脚设置于第一引线座和第二引线座内部，可对其进行保护，避免其受到外部的压力而受损，当第一引线座和第二引线座受到外力后，可带动固定板在减震腔中滑动，并通过第一弹簧的弹力带动固定板归位，起到回弹的作用，当基座整体受到外部的冲力后，可带动固定杆及滑板在底座内壁滑动，并通过设置的第二弹簧进行缓冲，以对基座整体进行减震保护，通过驱动电机的转动带动散热风扇转动，通过散热风扇的转动达到散热的效果。

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，尤其涉及一种车用高频变压器。

背景技术

高频变压器是工作频率超过中频(10kHz)的电源变压器，主要用于高频开关电源中作高频开关电源变压器，也有用于高频逆变电源和高频逆变焊机中作高频逆变电源变压器的。

然而现有的大部分车用高频变压器上的引脚暴露在外容易受到外力的挤压而变形，且变压器整体也会因此而损坏报废，同时在长时间的使用后，变压器产生的高温若不及时的散出会导致变压器的使用寿命缩短。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种车用高频变压器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车用高频变压器，包括基座、绕线组、第一引线座和第二引线座，所述基座外端缠绕设置有绕线组，所述绕线组分别与第一引线座和第二引线座底部的接线头连接，所述接线头与引脚板之间电性连接，所述引脚板顶部均匀设置有若干组引脚，且所述引脚板固定安装于第一引线座和第二引线座底端内壁，所述第一引线座和第二引线座通过减震机构与基座内壁连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减震机构包括固定板和第一弹簧，所述第一引线座和第二引线座一侧壁均固定安装有固定板，所述基座两侧内壁开设有减震腔，所述减震腔中滑动设置有固定板，所述固定板上下两侧面均通过第一弹簧与减震腔内壁固接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一引线座和第二引线座一侧壁开设有若干组与引脚相对应的导孔，且所述第一引线座和第二引线座顶部铰接设置有封盖，所述封盖远离铰接侧设置有卡块，所述第一引线座和第二引线座顶部开设有配合卡块的卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座底部均匀设置有若干组固定杆，若干组所述固定杆滑动设置于底座内壁开设的滑槽中，所述滑槽中固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧顶端固接于滑板底部，所述滑板顶部固定安装于固定杆底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座顶部中心开设有安装槽，所述安装槽中固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端通过联轴器与散热风扇中心固接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座中心设置有圆柱形的散热腔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

通过将引脚设置于第一引线座和第二引线座内部，可对其进行保护，避免其受到外部的压力而受损，当第一引线座和第二引线座受到外力后，可带动固定板在减震腔中滑动，并通过第一弹簧的弹力带动固定板归位，起到回弹的作用，铰接设置的封盖以便于打开进行引脚上的线路连接，开设的导孔用于引脚处对应线路的导出，通过设置的卡块与卡槽之间的卡接可将封盖进行固定；