[发明专利]一种齿轨列车的润滑方法

说明书

本申请提供了一种齿轨列车的润滑方法，涉及齿轨列车的技术领域，该齿轨列车的润滑方法包括获取齿轨列车实时位于的路段信息；根据齿轨列车实时位于的路段信息，判断齿轨列车的齿轨轮和/或线路齿轨的受载面；以及润滑齿轨列车的齿轨轮和/或线路齿轨的受载面，使齿轨列车在行驶时，其齿轨轮和线路齿轨的受载面受到良好的润滑，提高润滑齿轨轮和线路齿轨的润滑效果，减少齿轨轮和线路齿轨在形成过程中因为摩擦力而造成的磨损，延长齿轨轮和线路齿轨的使用寿命。

技术领域

本申请涉及齿轨列车的技术领域，尤其是涉及一种齿轨列车的润滑方法。

背景技术

齿轨列车通常运行于具有一定坡度的路段，在爬坡和下坡过程中通过齿轨列车的齿轨轮和线路齿轨的啮合来克服齿轨列车攀爬时所需要克服的力，实现行走。但在齿轨轮和线路齿轨啮合期间，齿轨轮的啮齿在接触点处相对于线路齿轨的啮齿会存在向下或向上滑动。因此，在润滑不足的情况下将产生摩擦力，该摩擦力会交替地增强和减弱齿轨轮的升力；同时，由于线路齿轨和轨道之间存在间隙，齿轨轮在轨道的横向方向上易发生滑动，尤其是在曲线路段，容易造成脱轨；此外，由于齿轨列车通过齿轨轮和路线齿轨轮的啮合行走，且齿轨轮和线路齿轨在上坡路段、下坡路段、曲线路段容易发生相对滑动，因此在缺少润滑的情况下，齿轨轮和线路齿轨易被快速磨损，影响齿轨列车和线路齿轨的使用寿命。

发明内容

本申请的目的在于提供一种齿轨列车的润滑方法，以改善现有技术中齿轨列车的齿轨轮和线路齿轨易磨损、易脱轨的问题。

为了上述目的，本申请提供以下技术方案：

本申请实施例提供了一种齿轨列车的润滑方法，包括：

获取齿轨列车实时位于的路段信息；

根据齿轨列车实时位于的路段信息，判断齿轨列车的齿轨轮的受载面和/或线路齿轨的受载面；以及

润滑齿轨轮的受载面和/或线路齿轨的受载面。

进一步地，在本申请的一些实施例中，齿轨轮上设置有若干第一啮齿；线路齿轨上设置有若干第二啮齿；第一啮齿和第二啮齿相啮合；第一啮齿包括在齿轨列车在上坡路段时位于齿轨轮转动方向一侧的第一侧面和背向第一侧面的第二侧面；第二啮齿包括在齿轨列车在上坡路段时位于齿轨列车行车方向一侧的第三侧面和背向第三侧面的第四侧面；

路段信息包括用于判断齿轨列车位于上坡路段或下坡路段的信息；

当齿轨列车位于上坡路段时，齿轨轮的受载面为第一侧面；线路齿轨的受载面为第三侧面；

当齿轨列车位于上坡路段时，润滑齿轨轮的受载面和/或线路齿轨的受载面，包括：

润滑第一侧面和/或第三侧面；

当齿轨列车位于下坡路段时，齿轨轮的受载面为第二侧面；线路齿轨的受载面为第四侧面；

当齿轨列车位于下坡路段时，润滑齿轨轮的受载面和/或线路齿轨的受载面，包括：

润滑第二侧面和/或第四侧面。

进一步地，在本申请的一些实施例中，上坡路段为坡度不低于6°，且齿轨列车由低处向高处运动时所通过的连续路段；和/或

下坡路段为坡度不低于6°，其齿轨列车由高处向低处运动时所通过的连续路段。

进一步地，在本申请的一些实施例中，润滑齿轨轮的受载面和/或线路齿轨的受载面，包括：

分别向齿轨轮的受载面和/或线路齿轨的受载面喷涂润滑剂。

进一步地，在本申请的一些实施例中，齿轨列车的润滑方法还包括：润滑齿轨列车的车轮的轮缘。

进一步地，在本申请的一些实施例中，润滑齿轨列车的车轮的轮缘，包括：