[发明专利]扬声器装置及车辆用车门在审
申请号: | 202210106723.4 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN114919505A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 佐藤明善 | 申请(专利权)人: | 雅马哈株式会社 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60J5/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扬声器 装置 车辆 车门 | ||
扬声器装置(1)具有:扬声器单元(2);安装部件(40),其用于将扬声器单元(2)安装于安装对象部件(50);以及板簧(30),其以板厚方向沿着扬声器单元的中心轴(O)方向的方式配置,位于扬声器单元(2)和安装部件(40)之间,对扬声器单元(2)进行支撑。安装部件(40)的一部分包含沿扬声器单元(2)的径向(Y)而向内侧延伸的止动器(43)。止动器(43)在从扬声器单元(2)的中心轴(O)方向观察时与扬声器单元(2)的一部分重叠。
技术领域
本发明涉及扬声器装置及车辆用车门。
背景技术
扬声器装置具有:筐体,其内置有扬声器单元;安装部件,其将筐体安装于安装对象部件;以及弹簧部件,其设置于筐体和安装部件之间(例如,参照专利文献1)。
专利文献1:日本专利第6424963号说明书
发明内容
例如,如果扬声器单元的位移变大,则弹簧部件有可能破损。另外,对于扬声器装置,要求抑制部件数量的增加。本发明提供一种能够抑制部件数量的增加且降低弹簧部件破损的可能性的扬声器装置。
本发明的扬声器装置具有:扬声器单元;安装部件,其用于将扬声器单元安装于安装对象部件;以及弹性部件,其位于扬声器单元和安装部件之间,对扬声器单元进行支撑。安装部件的一部分包含沿扬声器单元的径向而向内侧延伸的止动器。止动器在从扬声器单元的中心轴方向观察时与扬声器单元的一部分重叠。
本发明的扬声器装置具有:扬声器单元;安装部件,其用于将扬声器单元安装于安装对象部件;以及板簧,其以板厚方向沿着扬声器单元的中心轴方向的方式配置,位于扬声器单元和安装部件之间,对扬声器单元进行支撑。板簧具有:内侧部分,其在扬声器单元的径向配置于内侧,固定于扬声器单元;外侧部分,其在扬声器单元的径向配置于外侧,固定于安装部件;以及连结部,其将内侧部分和外侧部分连结。扬声器单元包含:固定内侧部分的板簧固定部;以及在扬声器单元的径向比板簧固定部更向外侧伸出的延伸部。板簧包含以从扬声器单元的中心轴方向观察时与延伸部的一部分重叠的方式沿扬声器单元的径向而向内侧延伸的止动器部。
本发明的扬声器装置具有:扬声器单元,其保持于安装对象部件的开口部;安装部件,其用于将扬声器单元安装于安装对象部件;以及弹性部件,其位于扬声器单元和安装部件之间,对所述扬声器单元进行支撑。弹性部件在中心轴方向与安装对象部件分离地配置。扬声器单元的一部分以从中心轴方向观察时与安装对象部件重叠的方式配置。
本发明的车辆用车门具有上述的扬声器装置和形成有开口部的安装对象部件。扬声器装置保持于开口部。
附图说明
图1是第1实施方式所涉及的扬声器装置的剖视图。
图2是表示板簧的斜视图。
图3是表示第2实施方式涉及的扬声器装置的局部剖视图。
图4是放大表示板簧的连结部的一部分的俯视图。
图5是放大表示变形例涉及的板簧的连结部的一部分的俯视图。
图6是表示第3实施方式涉及的扬声器装置的局部剖视图。
图7是表示具有扬声器装置的车辆用车门的分解斜视图。
具体实施方式
下面,参照附图对本发明的实施方式进行说明。此外,在附图中各部的尺寸及比例尺与实际的尺寸及比例尺适当不同。另外,下面记载的实施方式是本发明的优选具体例。因此,在本实施方式,附有在技术上优选的各种限定。但是,本发明的范围只要在下面的说明中没有特别地对本发明进行限定的内容的记载,则并不限定于这些方式。
图1是第1实施方式所涉及的扬声器装置1的剖视图。图1所示的扬声器装置1例如如图7所示,作为车载用扬声器装置而使用。
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