[发明专利]油缸

说明书

本发明提供一种油缸，用于热流道系统中并固定于其中的分流板上，包括：缸筒，贯穿设置有一通孔；底座，与所述缸筒下端连接，且贯穿设置有第一让位孔，所述第一让位孔与所述通孔连通；第一活塞，设置于所述通孔与所述第一让位孔内，并沿所述通孔和所述第一让位孔的轴向做往复运动，所述第一活塞为中空结构；第二活塞，沿轴向固定设置于所述第一活塞内，以随所述第一活塞沿前述轴向做往复运动，其中，所述第一活塞和第二活塞沿垂直轴向的径向方向上设置有浮动间隙，以使得所述第二活塞在外力作用下可沿径向在一定的浮动空间内移动，所述第二活塞内设置有阀针挂台。能够解决现有技术中阀针在往复运动中容易弯折的问题。

技术领域

本发明涉及热流道系统技术领域，尤其涉及一种油缸。

背景技术

目前，许多热流道系统使用油缸驱动阀针封胶，在油缸中，通常只设置一个活塞运动在缸筒中做往复运动，从而带动阀针往复运动实现封胶。但是在热流道系统中，分流板由于温度很高，其热胀冷缩会使得阀针穿过的孔的位置会发生偏移，而油缸是常温状态，阀针固定于阀针挂台，因此阀针的位置不会发生变化，此种情况容易导致阀针倾斜，而阀针需要往复运动，容易因此卡住不动或者使阀针弯曲从而影响封胶。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油缸，解决了现有技术中阀针在往复运动中容易弯折的问题，实现了阀针的稳定封胶。

为了实现上述发明目的，本发明一实施方式提供一种油缸，用于热流道系统并固定于其中的分流板上，其特征在于，包括：缸筒，贯穿设置有一通孔；底座，与所述缸筒下端连接，且贯穿设置有第一让位孔，所述第一让位孔与所述通孔连通；第一活塞，设置于所述通孔与所述第一让位孔内，并沿所述通孔和所述第一让位孔的轴向做往复运动，所述第一活塞为中空结构；第二活塞，沿轴向固定设置于所述第一活塞内，以随所述第一活塞沿前述轴向做往复运动，其中，所述第一活塞和第二活塞沿垂直轴向的径向方向上设置有浮动间隙，以使得所述第二活塞在外力作用下可沿径向在一定的浮动空间内移动，所述第二活塞内设置有阀针挂台。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述第一活塞形成有内壁，且内壁上设置有第一凸起，所述第二活塞形成有外壁，且外壁上设置有第二凸起和固定结构，所述第一凸起配合设置于所述第二凸起和所述固定结构之间，所述第一凸起与所述第二活塞的外壁间隔设置，所述第二凸起和所述固定结构与所述第一活塞的内壁间隔设置。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述固定结构为挡圈、卡簧和设置于第二活塞外壁的环形凹槽，所述挡圈设置于所述第一凸起上，所述环形凹槽的设置位置与所述挡圈相配合，所述卡簧设置于所述环形凹槽内，并抵住所述挡圈。

作为本发明一实施方式的进一步改进，还包括支撑座，所述支撑座下端固定于所述分流板，所述支撑座包括本体、设置于本体上的第二让位孔和沿所述本体上的第二让位孔向上延伸的限位部，所述限位部从所述第一活塞下端伸入所述第一活塞，所述第二活塞设置于所述限位部内，且所述第二活塞与所述限位部在前述径向上设置有浮动间隙。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述第二活塞设置有限位孔，所述限位部对应所述限位孔位置处设置有一腰型孔，所述腰型孔沿所述第二活塞运动方向设置，所述限位孔和所述腰型孔内设置一销钉。

作为本发明一实施方式的进一步改进，还包括堵头，所述堵头设置于所述阀针挂台上方，所述阀针挂台和堵头与所述第二活塞均为螺纹连接，以调节所述阀针挂台的位置从而调整阀针的位置，或将所述阀针挂台和堵头自所述第二活塞中取出。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述阀针挂台上端设置有一多边形槽，堵头对应所述多边形槽位置处贯穿设置有一多边形通孔，以方便转动所述阀针挂台和堵头。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述阀针挂台和所述堵头之间设置有摩擦片，以防止阀针挂台松动。